今年2月,欧洲“洁净天空2”计划支持的基于莱昂纳多C-27J飞机改装的技术验证机在意大利都灵卡塞勒机场进行了首飞,用于测试新型翼尖和变形小翼等特殊活动面的机翼技术。
该验证机的翼尖配备了一个长约80厘米的活动部件,能够在±15度的范围内旋转。此外,还测试了位于机翼尖端约1米高的垂直翼梢小翼,由两个独立的活动部件组成,每个部件的最大旋转范围为+5度至-15度。这些活动面由先进电作动器控制(该作动器配有本地数字控制单元并连接机载中央飞控计算机)。测试中,可变形操纵面能够在飞行过程中通过自适应技术和数字飞控系统主动改变形状以优化飞机飞行性能并降低油耗, 相关实验数据可用于训练人工智能算法,并使飞行控制系统和数字系统更加成熟。
自2015年起,“洁净天空2”在AIRGREEN2子项目中研制并测试了“创新翼尖”(Innovative Wing Tip IWT),致力于应对阵风和机动状态下的载荷减轻技术。该项目的翼尖设计技术为下一代支线客机TP90准备,前期采用C27-J飞机开展验证测试。IWT改装为适配C27-J飞机的翼尖翼型,包含一个由电作动器驱动、能够上下移动的运动部件,先后完成了缩比原型的气动伺服弹性测试、空气动力风洞测试、地面结构测试和C27-J首飞测试。
(梁长虓)
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