长三角这条在建高铁正式定名，松江南站改名上海松江站，沿线车站效果图出炉

转自：上观新闻

据长三角铁路5月6日发布的消息，目前，新建上海经苏州至湖州铁路线路正式定名的文件通知已经下发，明确长三角这条正在建设中的新高铁名称为沪苏湖高速铁路，简称“沪苏湖高铁”。

沪苏湖高铁沿线8个车站名称也已确定，分别为上海虹桥（既有）、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州（既有）。其中上海松江站为既有松江南站更名而来。

上海松江站效果图。

上海松江站位于上海市松江区西南部，在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅，站房建筑面积达6万平方米，设计最高聚集人数5000人。新站房站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，上海松江站总规模为9台23线。5月6日，上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢。

练塘站效果图。

练塘站位于上海市青浦区，站房建筑面积为4500平方米，站场规模为2台4线。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念，通过简洁的建筑语言，呈现江南韵味，构建富有时代特征，蕴含地域特色的现代交通建筑形象。

苏州南站效果图。

苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖高铁“十字交叉”共用站房，站房建筑面积约4万平方米，设计最高聚集人数3000人，站场规模为2台6线。

盛泽站效果图。

盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇，站房建筑面积约1.2万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中，提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。

湖州南浔站效果图。

湖州南浔站位于湖州市南浔区，站房建筑面积约1.5万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以南浔水乡常见的轻舟形象和流水意向作为设计元素，构建“畅通融合、绿色温馨，经济艺术、智能便捷”的现代化车站。

湖州东站效果图。

湖州东站站房建筑面积约1.5万平方米，站场规模为3台7线。湖州东站以“水漾思路，湖倾万锦”为设计理念，对传统文化进行现代演绎。

沪苏湖高铁正线全长约163.8公里，设计时速350公里，连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市，预计今年年底前具备开通条件。

铁路部门表示，该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

栏目主编：李晔 图片来源：上海铁路枢纽工程建设指挥部

题图说明：沪苏湖高铁线路图。

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