春运首日直击：渤海湾上的运输长龙_新浪财经

转自：中国交通新闻网

1月26日，全国春运大幕正式启动，渤海湾的春运展现出一片繁忙的景象。今年，中铁渤海轮渡公司依旧坚持社会利益至上，大年三十不停航，春节期间照常运行，预计发送旅客4万人次，渡运滚装车辆1.2万辆次，铁路物资55万吨。

针对今年春运旅客出行需求旺盛的情况，中铁渤海轮渡公司最大限度挖掘运输潜力，增加运力投放，努力满足旅客出行需求。为方便旅客和货车司机购票，该公司研究制定《固定航班周期计划运输组织方案》和《客滚预售票方案》。方案实施后，公司的船票预售期由原来的2天增加到6天，方便旅客提前规划行程。

中铁渤海轮渡公司客货营销中心副主任张延军表示，旅客可以通过公司微信公众号、携程网、同程网、飞猪网或者线下售票窗口等渠道提前6天查询和购买船票，大货车司机可以提前6天向代售票点了解航班时刻，提前安排行程。

除了运送旅客，大宗物资春运期间的运输任务同样繁重。每天，1.5万吨的煤炭、钢材和各类轻工业品从这里跨过大海，成为春运中的一道独特风景线。中午12点，“中铁渤海号”渡轮停靠烟台北站，50节满载粮食的火车和35辆装满各种货物的汽车从轮渡开下。当日下午14:20，满载煤炭、年货的火车和汽车，又搭乘同一条轮渡继续横跨渤海湾，向大连旅顺港驶去。

中铁渤海轮渡公司烟台北站站长辛军表示，今天正赶上渡船又加开航班，渡船靠港时间短，作业紧张。两个多小时的时间要从船上卸下铁路物资2500吨、客滚物资1000吨，然后再装上运往东北地区的煤炭、啤酒、服装等物资，春运的节奏非常繁忙。