转自：贵州日报
地缘有界，生活无界。作为毗邻成渝地区双城经济圈“桥头堡”，当前，遵义各区县正深挖资源禀赋，聚力把“流量”变“留量”、“旅客”变“驻客”。
地缘有界，生态相依。今年6月，川滇黔渝四省市生态环境部门齐聚宜宾三江口，站在人与自然和谐共生的高度谋划发展，成立区域联盟并签订框架协议，共筑长江上游生态屏障。
共抓长江生态环境保护、共推长江经济带绿色发展，是党中央作出的重大决策，更是关系国家发展全局的重大战略。
作为长江经济带上唯一的国家生态文明试验区，贵州正奋力在生态文明建设上出新绩，着力推动长江支流乌江治理与保护。重庆是长江上游生态屏障的最后一道关口，围绕推进长江经济带污染治理和生态保护重点任务，重庆既治水、治山，也治气、治城。
黔渝以长江为纽带，坚定走生态优先、绿色发展之路，为守护大江碧波东流展现新担当，努力建设人与自然和谐共生的现代化。
共融开放发展“新通道”
怀抱一把产自正安县的古典吉他，一首俄罗斯名曲在吉他演奏家格里戈里·诺维科夫的手中奏响。在这把吉他的“故乡”正安，120余家企业产业链上协作，年产销吉他600余万把，通过长江“黄金水道”和中欧班列，吉他远销全球40多个国家和地区。
位于遵义市汇川区的贵州中航电梯有限责任公司，也享受到了大道通达的红利。企业相关负责人介绍，生产的电梯从园区直达重庆，再搭乘中欧班列运至哈萨克斯坦。依托西部陆海新通道，企业还成功开拓新市场，明年的外贸订单量将达到1500万美元。
贯通“大陆桥”，铺就“新通道”。作为陆海新通道建设的运营组织中心，重庆借陆海新通道建设契机，为毗邻的贵州等西部省区开放发展提供重要支撑。正安吉他、中航电梯、湄潭茶叶……越来越多的贵州特色商品，将沿着这条快捷通道源源不断走向世界。
不断完善的交通运输网，让通道“越走越宽”。当前，渝贵铁路遵义站至重庆每日有29对动车发运；乌江构皮滩水电站通航后，一船出省、直达长江的梦想照进现实……
以中欧班列和西部陆海新通道为联通，黔中城市群、成渝城市群彼此呼应，贵州、重庆等地相互联动，长江“黄金水道”横向协同，公铁路网畅联四方，昔日的内陆成为开放的前沿，崛起的高地串联起循环的经络，成渝贵“西三角”对外开放的活力更劲。
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