转自:人民铁道网-人民铁道报
本报上海11月19日电(吴少妮 蒋文军)11月13日,在南京尧化门商品车物流基地,一辆辆国产品牌商品车呈方阵排列,依次驶入铁路JSQ型专用车,随后搭乘火车快速运至各地商品车市场。截至当天,长三角铁路今年累计发送商品车106.3万台,同比增长30.9%。
长三角地区是我国经济最为活跃的地区之一,拥有汽车制造相关企业10.1万余家,2022年新能源汽车产量约290万辆、占全国产量四成以上。今年以来,随着商品车出口规模持续扩大,中国铁路上海局集团有限公司提前了解客户需求,主动融入商品车产销供应链,对接客户出口定额计划,量身定制运输方案。各部门通力协作,积极调配JSQ型专用车,提高管内空车保有量,紧密衔接各个作业环节,做到每周开行2趟以上商品车跨境班列;用好40英尺集装箱,开好管内商品车物流基地到上海港、宁波舟山港等港口的常态化直达班列,畅通商品车“出海”运输通道。
围绕助力国内商品车企发展壮大,上海局集团公司加大硬件设备设施投入,在商品车运量较大的区域建成八里湾和安庆北商品车物流基地,为当地车企提供“门到门”全流程运输服务;主动对接商品车企客户,优化作业流程,在竹溪、尧化门、安亭等商品车集中始发地开行西南、华南等7个方向“点到点”班列,将始发端短驳距离压缩50%以上,大大提高了运输效率。
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