广西国资国企以创新驱动高质量发展|广西_新浪财经

转自：经济日报新闻客户端

　　广西投资集团总投资100亿元的防城港海上风电示范项目力争年底首批机组并网发电；柳工集团装载机智能化改造项目将形成年产3万台产能，自动化和智能化设备占比达到85%以上……

　　近年来，广西国资国企着力推进一批智能化、数字化、绿色化重大项目建设，加快培育形成一批创新能力强、发展动力足的一流示范企业，高质量发展按下了“快进键”。

下好科技创新先手棋

　　广西国资国企资产总额达到5.8万亿元规模。下好科技创新先手棋，这是广西国资国企闯关高质量发展的关键一招。

　　“创新是玉柴历经70多年发展依然保持青春与活力的源泉。这个源泉来自于我们始终把产品研发摆在最突出位置，始终把研发人员当做宝贝来培养，我们研发投入占主营产品销售收入的比例长期保持在6%以上，2022年我们还设立了1.9亿元基金池，专门奖励研发人员的科技创新成。”玉柴集团董事长李汉阳说。

　　李汉阳的几句话，折射了玉柴人几十年来对科技创新的深刻理解。目前，玉柴正朝着高端化、智能化、绿色化方向加快转型，走稳走好科技创新驱动高质量发展道路，在船电动力、中重型载货车动力、传统客车动力、农机动力等领域牢牢占据行业第一，今年玉柴发动机国内外累计销量将近35万台。

　　北部湾港集团旗下鱼峰集团建立了科技创新平台，出台了鼓励创新的政策，建设重点实验室和创新实践基地，在工业废渣的综合利用、节能降耗及智能技术、混凝土绿色生产技术等方面攻克了大量行业共性技术难题，成功开发的“鱼峰牌”特种水泥在广西乃至华南地区市场占有率保持领先。如今，鱼峰水泥正在向智能、低碳、环保等方向转型升级。

　　玉柴机器、鱼峰水泥的突破，是广西国资国企科技创新驱动高质量发展的缩影。近几年，广西国资委充分发挥经营考核“指挥棒”作用，实施企业研发费用全额视同利润加回、核心技术攻关研发费用视同利润加倍加回、科技创新成果予以加分奖励以及科技型企业股权激励、超额利润分享等激励措施，极大地激发了企业创新发展的活力，科技创新越来越成为国有企业开启高质量发展之门的“金钥匙”。

　　2022年区直国有企业研发投入和研发强度均创历史新高，研发经费投入119亿元、相比2020年增长75%，研发强度1.67%、相比2020年增长0.62个百分点，并超过了全国省级监管企业平均水平，全区15户国有企业入选国家科改示范企业，数量居全国第5位。1—9月，区直企业研发经费投入同比增长28.2%。

整合资源打造专精特新

　　近年来，广西不断优化国有资本布局和结构调整，区直国有企业实施市场化、专业化重组整合400余次，企业资金、人才、项目等优质资源要素加快向传统优势产业和战略性新兴产业聚集，不断激发企业发展内生动力，增强国有企业综合实力和竞争力。

　　今年4月，广投集团优化整合集团内部铝板块业务，以资本为纽带，通过并购、参控股等方式跨省区、跨国境整合资源布局铝产业链，组建成立了广西铝业集团，通过整合优质资源达到“握指成拳”效果，资源要素聚集效益日趋凸显。

　　至8月份广西铝业集团设立实体企业24家，新开工建设广投北海绿色生态铝项目一期200万吨氧化铝工程，开展项目建设、技改升级等126项，项目投资总额达16.8亿元，铝业总产值规模达385亿元，加快向高端化、智能化、绿色化优化升级。

　　2023年2月，广西汽车集团研发生产的首批新能源物流车首次整车进入日本市场，成为广西新能源汽车产业迈入国际先进行列的重要标志。目前，五菱新能源汽车已具备包括纯电动轻型及大中型客车、纯电动货车在内的全部纯电动商用车资质，纯电动厢式运输车、纯电动物流车等细分市场占有率排名行业第二，创新研发的智能驾驶接驳车填补了广西特定场景智能驾驶多项技术空白，高质量发展潜力不断释放。

　　近几年，整合优质资源、优化业务布局成为汽车行业寻求发展新路的选择。2021年6月，广西汽车集团整合新能源整车业务成立五菱新能源汽车公司，并与武汉理工大学、广西大学等区内外高校开展了新能源汽车、智能驾驶等关键技术领域战略合作，打破人才地域局限，以科技企业等资源、资金、人才聚集融合推进智能网联（武汉）研究中心建设，实现“人才和研发在外地，转化和落地在柳州”，形成柳州总部与研发飞地的协同开发效应。

　　尤为值得一提的是，广西国资国企的资源整合不仅做“加法”，也善于做“减法”。近三年来，区直国有企业共压缩四级以下企业413户，清理240户不具有竞争优势、缺乏发展潜力的非主营业务和低效无效资产企业，催生了区直国有企业新兴产业加速发展，一批发展潜力大、后劲足、活力强的专精特新企业脱颖而出。广西能源、华原股份、五菱工业、南南铝加工、北投信创等一批战略性新兴产业标杆企业加快发展，有力推动国有企业形成更多“专精特新”和“单项冠军”企业，厚植区直国有企业高质量发展根基。

创建一流企业提升核心竞争力

　　锚定加快建设世界一流、国内一流、行业一流企业目标，广西国资国企全面对标头部企业，深入开展创建一流企业示范行动，持续提升企业核心竞争力。

　　去年以来，广西国资国企大力实施一流企业创建示范、管理提升、价值创造、品牌引领4个专项行动，遴选27户企业创建一流示范企业，实施支持区直国有企业创建一流企业52条措施，持续深入推动国有企业实施深化改革提升行动。

　　柳工集团是我国工程机械行业龙头企业，也是广西实施国际化经营战略最成功的企业。2021年以来，面对混合所有制改革后的新形势、市场竞争的新格局、技术迭代的新情况，柳工启动了研发体系变革、国内国际业务变革、制造系统和供应链系统变革等“十二项变革”，深入实施“全面智能化”战略，紧锣密鼓推进装载机智能制造工厂、智能国际工业园、东部基地二期项目和华中产业基地等重大项目，加快推动智能制造转型升级。

　　一组组数据彰显了柳工近年来深化改革创建世界一流企业取得的骄人业绩：营业收入从2012年126亿元增长到2022年289亿元，位列全球工程机械前20强；2023年上半年，在国内行业持续下滑的背景下，柳工股份实现营业总收入约150.36亿元，同比增加9.22%；净利润6.14亿元，同比增长28.06%；柳工欧维姆公司、农机公司入选国家级“科改示范企业”，欧维姆公司入选“世界一流专精特新示范企业”，是广西目前唯一上榜的企业；1—9月，柳工集团海外业务收入大幅增长，海外业务收入占集团总收入比例达到40.82%，柳工轮式装载机销量位居全球第一。

　　北部湾港集团成立于2007年2月，由防城港、钦州、北海三个沿海港口整合而成。几年来，北部湾港集团加大基础设施投资力度，对标国际标准提升一流管理水平，奋力打造现代化、专业化、智能化的码头群，开启了高质量发展的新篇章。

　　今年上半年，北部湾港(本港)完成货物吞吐量1.49亿吨，同比增长7.62%；完成集装箱吞吐量360.74万标箱，同比增长13.98%；北部湾港货吐量和集装箱吞吐量在我国沿海主要港口中分别排第9位和第8位，货物吞吐量增速和集装箱吞吐量增速在我国十大沿海港口中分别排第4位和第2位；开行西部陆海新通道海铁联运班列4510列，同比增长9%。目前，北部湾港与世界100多个国家和地区的200多个港口通航，外贸直航航线覆盖《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)各成员国主要港口。

　　据统计，至今年9月底，自治区国资委监管的16户区直国有企业累计实现资产总额25639.7亿元，同比增长8.3%；1—9月实现营业总收入5505.0亿元，同比增长7.3%；利润总额90.0亿元，同比增长160.4%，利润总额连续9个月保持两位数以上增长，提前三个月完成2023年度目标任务，区直国有企业正朝着结构更优、效益更好、质量更高的方向稳步前行。