转自:经济日报新闻客户端
记者10月12日从广西高质量参与“一带一路”建设成效新闻发布会上了解到,十年来,广西发挥“一湾相挽十一国,良性互动东中西”的独特区位优势,以东盟为重点,深度融入共建“一带一路”,取得明显成效。
十年来,广西以西部陆海新通道建设为牵引,加快建设面向东盟的国际大通道。世纪工程平陆运河实现实质性开工持续性建设。建成全国首个海铁联运自动化集装箱码头,30万吨级油码头正式投入使用。北部湾港集装箱航线通航100多个国家和地区的200多个港口,常态化开行北部湾港至新加坡、中国香港班轮航线。北部湾港货物、集装箱吞吐量均居全国沿海港口前十。
同时,中国—东盟信息港加快建设。建成一批面向东盟的数字经济产业园和算力中心,建成南宁国际通信出入口局和南宁国家级互联网骨干直联点、建成3条国际互联网数据专用通道。与东盟国家共同推进北斗、电子政务、远程医疗、在线教育、智慧农业、人工智能影视译制等数字技术应用。
在面向东盟的金融开放门户建设方面,广西围绕跨境金融、绿色金融、直接融资等领域,全面实施210项改革试点任务,形成创新成果276项,其中全国首创45项。通过跨境人民币双向流动便利化政策,最大限度提高外资进出广西的资金结算效率,稳步推进本外币合一银行结算账户体系试点和数字人民币试点。广西跨境人民币结算累计总量在全国9个边境省区、12个西部省区市中排名第一,在推动人民币面向东盟跨境使用方面发挥了独特作用。
十年来,在广西累计举办了20届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会,构建中国—东盟合作的“南宁渠道”,搭建了40多个领域的部长级沟通机制,促进与东盟各国发展规划、政策等充分沟通对接。连续多年举办中国广西与越南边境四省党委书记新春会晤暨联工委会晤,共同签署系列合作文件。举办第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛、中国广西—泰国联合工作组第四次会议、2022年中国广西与老挝老—中合作委员会交流合作研讨会等一系列活动。
已开工建设的中越友谊关—友谊智慧口岸项目,成为中越首个跨境智慧口岸项目。2022年广西进口、出口整体通关时间分别位居全国第3、第8位。目前,东盟已经连续23年保持广西第一大贸易伙伴地位,广西自东盟进口农产品规模不断扩大,与东盟造纸、汽车产业合作日益深化。2023年1—8月,广西对东盟进出口2062.3亿元,增长48.5%。其中,自东盟进口水果增长121.9%;对东盟出口电动载人汽车增长693%,出口纸浆、纸及其制品增长32.2%。
此外,广西还开展形式多样、领域广泛的人文交流,为共建“一带一路”夯实民意基础。截至今年8月,广西与东盟国家缔结友城关系59对,位列全国第一。中国—东盟教育开放合作试验区加快建设,“留学广西”品牌建设不断强化。举办多届中国—东盟文化论坛、中国—东盟视听周、“一带一路”国际帆船赛等文体活动。
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