中国高铁列车首次开行海外|列车_新浪财经

　　中国高铁“出海”迎来里程碑时刻!9月7日,随着一列银红涂装、配有印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理图案的动车组上线开行,中印尼合作建设的雅万高铁开通运行,这标志着印尼迈入高铁时代,中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。

　　记者　赵波　通讯员　邓旺强

全线采用

中国技术中国标准

雅万高铁动车组由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头,中国中车旗下四方股份公司设计制造。作为中国高铁列车出口国外第一单,它的开行,实现了中国高铁列车走出国门的历史性突破。

　　雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路,也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,全线采用中国技术、中国标准。

融合本土文化量身定制

全车设有2500多个检测点

　　据中车四方股份公司雅万高铁动车组主任设计师张方涛介绍,雅万高铁依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术,适应印尼运行环境和线路条件,融合印尼本土文化进行适应性改造,是为雅万高铁量身定制。

　　据悉,当天开行的雅万高铁列车拥有五大技术亮点。

　　高速度:列车最高运营时速350公里,为动力分散型动车组,每列动车组编组8节,设VIP、一等、二等座椅,总定员601人,可重联运行。

　　高智能:列车采用智能感知技术,全车设有2500多个检测点,可对动车组所有关键系统进行实时监测、预警和诊断。配备地震预警系统,可以自动接收地震警报信息,指导司机或自动采取减速、紧急停车等措施,使行车更安全。

　　高环境适应力:采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术,耐盐雾、耐紫外线老化性能更强,能够保持30年寿命周期内结构安全可靠,更好适应印尼高温高湿高盐雾的严苛运行环境。设置“高加速”模式,列车启动牵引力提升约45%,爬坡能力更强,故障工况下可在30‰的大坡道上完成自启动或列车相互救援,可以更自如地应对雅万高铁复杂坡道地形。

　　高舒适:动车组车内宽敞、乘坐舒适。针对当地湿热天气,列车空调系统增加辅助除湿功能,可根据运行环境自动调节车内湿度,能够将车厢内温度控制在26℃以下,湿度持续保持在60%以下,提高舒适度。车厢座椅均设有符合当地习惯的充电插座。列车配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备,可为旅客提供良好乘车体验。

　　高定制:列车外观和内饰融入了大量印尼本土元素,洋溢着浓郁的“印尼风情”。动车组车体外观呈流线型,采用银、红色涂装,红色来源于印尼红白国旗；车头前脸和车厢连接处配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案,体现人与自然和谐共生的理念。座椅主色系为灰、红、蓝三色,取自印尼“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋；每个座椅均嵌有印尼非物质文化遗产“巴迪克”风格的祥云图案。

雅万之间最快40分钟通达

为区域经济发展注入加速度

　　雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,线路全长142.3公里,始自雅加达市,途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县,终至万隆市,设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

　　据悉,雅万高铁开通运行后,9月7日至9月30日,在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间,按列车运行图每日安排开行旅客列车8列,沿线市民可预约免费乘车体验。10月初将正式售票开始商业运营,届时,将根据市场需求确定旅客列车开行数量,满足沿线民众出行需求。

　　在雅万高铁建设过程中,大量采购使用印尼本地生产的水泥等原材料,带动了当地经济发展。大量招聘印尼员工参与工程建设,累计为当地带来5.1万人次的就业,培训印尼员工4.5万人次。

　　雅万高铁开通运行后,雅加达至万隆间的旅行时间将大幅压缩,两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟,极大地改善当地交通条件,便利沿线民众出行,带动商业开发和旅游产业发展,将为区域经济社会发展注入加速度、提供新动能,对深化中印尼两国务实合作、构建中印尼命运共同体,具有十分重要的意义。