转自:北京日报客户端
北京日报客户端 | 记者 赵语涵
进入6月,多家新势力车企纷纷公布了5月销量成绩单。从月销破4万到月销几千辆,新势力阵营内部分化加剧。在狭义新势力中,理想以2.8万辆的成绩甩开不少同期品牌;在“新二代”阵营中,埃安更是月销破4万遥遥领先;但曾经的“榜一大哥”蔚来、小鹏今年以来多月出现月销不及万辆成绩,呈现销量疲软态势。
自去年开始,随着埃安、问界、极氪等传统车企“新二代”崛起,新势力范围扩充,形成了以“蔚小理哪”为代表的狭义新势力和“新二代”两大阵营。今年以来,狭义新势力中,理想展现出强劲后劲,多月销量超过2万辆。5月,理想交付28277辆,同比增长146%,环比增长10%,这也是该品牌连续三个月交付超2万辆。理想汽车相关负责人表示,争取在6月份实现交付3万辆目标。
除理想外,狭义新势力中哪吒5月表现稳定,交出了交付13029辆的答卷,环比增长17.6%,其中海外市场交付2042辆。小鹏和蔚来交付量虽均好于上月,但仍位于万辆“及格线”以下,其中,小鹏交付7506辆,环比增长6%;蔚来5月交付6155辆。
对于销量疲软质疑,蔚来方面表示,将在6月份完成ES6产能爬坡,ET5旅行版也将全球同步上市,中国市场将率先交付,从而刺激销量上扬。小鹏方面则将于6月9日开启轿跑SUVG6的预售,新车型是否能够将去年下半年开始销量逐渐掉队的小鹏拉回“第一阵营”,成为一大关注点。
“新二代”阵营中,埃安保持大幅领先,5月销量达45003辆,再创新高,同比增长114%,环比增长10%。今年以来势头较好的极氪5月交付8678辆,环比增长7.1%,同比增长100%。连续四个月实现环比、同比双增长。去年因华为“基因”走俏市场的问界,今年一季度遭遇销量下滑,5月销量有所回升,交付5629辆,环比增长22.7%。
今年一季度,车市活跃度不及预期,处于相对低迷状态。但多家机构认为,二季度车市正开始回暖。乘联会方面称,在促消费政策推动下,加上近期车展等线下活动恢复,市场气氛全面活跃。信达证券认为,2023年一季度或为全年汽车行业销量、板块盈利低点,二季度起随着新车型陆续上市,以及价格战缓解带动需求释放,行业景气度有望逐季改善。

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