□记者 王新蕾 胡羽 报道
本报济南讯 近年来，商用车行业竞争愈演愈烈，车企要想出奇制胜，核心技术是关键。去年，中国重汽不断增加研发投入占比，资金投入始终保持在年均30%以上的增幅。目前，中国重汽拥有国家唯一的重型汽车工程技术研究中心，并成为中国汽车行业专利最多的企业之一。
去年，中国重汽在高端大马力市场大放光彩，尤其在牵引车细分市场，中国重汽500马力以上产品市占率从2021年的18%大幅提升至31.7%，跃居行业前列。作为商用车企业中的“科技控”，中国重汽积极布局高端动力市场的底气，正源于科研上的厚积薄发。
依托集团资源优势，中国重汽与动力巨头潍柴动力走上了集团协同研发快速发展道路，在研发、产品、市场上形成优势互补，奠定了中国重汽在动力市场的高起点。
2022年，中国重汽、潍柴动力联合发布了全国首台商业化氢内燃机重卡——中国重汽黄河X7，携手开创行业先河。目前，潍柴发动机与中国重汽全系整车产品已实现最优匹配，以两家高端企业的创新融合为高效物流加码。
2023年，中国重汽将以“科技引领+解决方案”为核心战略，深化与潍柴动力的协同合作，实现大马力动力系统升级；在新能源赛道上，将加大研发力度，力争在关键核心技术上实现更多突破。
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