万成考：蔚蓝战场践初心|肇事_新浪财经

转自：中国水运网

万成考对船舶水尺标志进行测量核查

连日来，高温持续，烈阳似火。在执法现场，“宁波海力801”船的机舱,就像一个大蒸炉，万成考踩着发烫的铁板,在近50摄氏度的机舱内检查设备,豆大的汗水,争先恐后地出现在他的额头,然后顺着脸颊,“哧”的一声滴落到铁板上。

进入海事工作已经17年的万成考是飞云江海事处副处长，凭着深厚的专业素养，他早已成为海事安全监管、海事险情救助的行家里手。十七年以来，他始终以强烈的事业心和责任感做好辖区水上安全监管工作，在打击违章、应急救援、服务水工上冲锋在前。今年6月，他被交通运输部评为“模范机关建设先进个人”。

打非治违成尖刀

“穿上这身衣服，就要担起这份责任，守好这份安全。”从成为一名海事执法人的那一刻起，万成考就明白，面前这片蔚蓝的大海将是他奋斗的新战场。

有一年，一艘“无名渔船”在瓯江口捕鱼作业时被一艘出港的“三无船舶”碰撞沉没，致使船上2人失踪，肇事船只逃离现场。由于事发时，该水域能见度极低，现场没有目击者，加之涉嫌肇事的船舶未安装AIS、未有标明船名，致使追查肇事船舶成了摆在执法人员面前的一道难题。

为了能尽快找到肇事船舶，万成考坐在值班室大屏前，利用VTS监控系统回波轨迹寻找着肇事可疑船可能藏匿的位置，并连夜带领执法人员对这些可能位置进行逐一排查。终于，在当天深夜，万成考找到了可疑肇事船舶。

为防止船舶再次逃逸，防止犯罪证据被消灭，万成考在船上彻夜值守，第二天还亲自押送该船回港。“我还记得我来接班的时候，万队眼里的血丝。”一名执法人员回忆道。

在这之后，被发现的肇事可疑船作为重要证据，有力的帮助了后期案件的侦破。最终肇事船员和船东得到应有刑罚，遇难者家属也得到经济赔偿。

而这仅是万成考打击违章工作中的一个小小片段，近年来，他深度参与各项专项活动，仅2019年以来，其所在大队就查处非法运输船舶超700余艘次。

应急搜救当先锋

在万成考的海事生涯之中，险情总是不期而至，但每一次，他总是不惧危险，冲锋在前。

时间回到2019年3月12日。那天，温州乐清湾海事处值班室的报警电话响起，电话那头传来急促的求救声：“喂！海事吗？圆屿附近有两艘船撞在一起了，快来啊”。

险情就是命令。在接到报警求救电话后，万成考立即奔赴事故现场。此时“宏程运3”船首跳板正深深插入“明州66”第三货舱右舷舱口围板之中。伴随着海浪涌动，两船剧烈摩擦，发出刺耳的巨响。看到这样的情形，万成考没有慌张，他第一时间指挥执法人员在现场拉起警戒，安排船员前往安全地方。

看着仍在不断摩擦碰撞的两船，多年的经验告诉万成考，“两艘船舶必须分离，不然早晚会有进水沉没的危险”。但是此时现场的情形让工人都很担心，都不愿上船切割跳板铰链。

在了解工人的顾虑后，万成考没有犹豫，立刻乘坐小艇冒着危险前往碰撞位置，仔细察看碰撞现场情况，并独自一人登上碰撞摩擦的船上，去仔细查看碰撞破损的情况。经过反复分析核对，万成考确定短时间内上船没有危险。为了彻底打消工人的担心，万成考对他们说：“放心，我在上面和你们一起弄。”

正是这句话，让工人们壮着胆子跟着万成考上了船。经过两个多小时切割，两船终于分离。在两船分离后，万成考没有随着工人下船，而是待在受损更严重的船上，随同船长一起将船开回港内码头。

“为什么要守在船上，一起在海巡艇上护航也一样能保障安全？”事后，有人这么问万成考。他却说：“我和他们在一起，能安心点。”

十多年来，万成考始终坚守在水上应急救援的第一线，组织参与搜救应急处置近60次，救助船舶超70艘，有力保障了下辖区水上安全形势的稳定。

服务发展当“参谋”

近年来，温州飞云江辖区有温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）永宁大桥第一阶段施工、甬台温高速公路复线瑞安联络线飞云江水域钻探施工、瑞安市新江南水厂出厂管DN800过飞云江管道工程等省、市重点水工项目，而这些项目施工水域船舶进出港流量大。也因此，如何保障这些项目水上施工安全成了万成考一直挂在心头的事。

为了能保障安全项目顺利施工，万成考和大队党员们成了党员突击队，并研究制定了重点时段要值守、重点船舶要护航、重点水域要巡航的监管方案，全面加强对施工水域的安全监管。

同时，万成考还主动“送教上门”，开设“海事流动课堂”，在雾季、台风天等特殊时间节点为施工作业人员提供安全知识讲座和警示教育培训，让项目部和水上作业工作人员能真真正正绷紧脑中这根安全的弦。

但是要保障施工安全，仅仅监管是不够的，更要做好服务保障。万成考深谙此理，他常对对青年执法人员说：“监管是督促他们安全施工，而服务是保障他们施工顺利。”

2022年7月，瑞安市永宁大桥航道中央临时支墩施工作业，由于参与无动力打桩船水面净空高度达27.5米与瑞安大桥净空高度29米接近，确保船舶安全进出港成了一道摆在项目部面前的难题，在了解该问题后，万成考主动向项目部提出协助做好保障进港工作。

从拖带、护航计划制定，到紧急情况处置方案商讨，再到现场水域交通管制……每一件涉及水上安全事项，万成考都仔细核对，确保不出差错，当无动力船安全拖带出港后，万成考才松了口气，“那颗悬在心头的大石终于落地了”。

“不管再小的细节，万处总是反复去推敲，仔细去检查，他这样的工作方式，给我们很大的感触。”在温州飞云江海事处执法人员的心中，万成考总是把自己当做服务员，随时为水工项目服务。