小小分歧不改主升趋势情绪周期蕴藏短线奥秘_新浪财经

大盘分析：其实指数走的是又稳健又漂亮的，我作为短线风格来说对指数这样的表现简直不要太满意，比大阳线都更好。因为指数本身就是个舞台，对于舞台期望就是台子越稳越好，而不该是奢望舞台总是能成为主角，搞清楚这当中的区别。当前指数反映出的主升趋势很好，在没有不好的发生之前就默认会继续好下去，这就是简单的顺势而为。

资金流向：两市成交额8111亿，第三天了，挺好的，量能直接决定当前的市场风格，大票不够拉小票随便花，轻轻松松每天百股涨过，做什么方向不言自明，接下来放量后的方向选择挺关键的。资金风格方面，就像对于指数对白马蓝筹没有耐心的人应该反思下，这不是市场的问题而是自己的问题，没有耐心就不要做白马。这个时候来做短线热点强势股啊，本该如此，上周三就提醒过你们了。但到了现在这个时候已经是纯筹码博弈阶段了，尤其如果中通客车被监管停牌的话，今天的中设股份天地板亏钱效应已经出来了，短期回避高位和上周炒作过的所谓主线，这就是节奏。

板块热点：说说我个人对于题材的理解：

周末没什么特别的大消息，疫情收窄和上海即将解封是个不错的消息，那周末你就应该想想今天的消费能不能做呢？我认为是可以的，主要还是基于位置，消费这块最近这一周是一直在调整的，有不错的逻辑又没怎么涨过，这就叫预期差，但最好的买点一定是今天10点之前，好的东西在这个时间之前就已经拉上去了，下午就不合适追高。新能源汽车我是上周四提醒大家要躲一躲的，未必每一次都这么精准，逻辑之前都说过了，中通客车只能代表它自己，连小弟金龙都摔的很惨，更不要说其他了。再说说基建地产？说了多少次了，年度题材之一，反复看反复做，但不是让你死拿，更不是让你无脑追高，而是赚好一笔就卖掉等待下一次的再度抄底机会出现，没有好的出手机会绝不勉强，什么稳增长逻辑，扯一边去，还用你告诉我么。

后市展望：1.这一届的妖股，非常的强，可谓骚气十足，还不是一个两个，而是这一批。上周五的文章跟大家说了不要以你有限的思维定势来看待股价的变化，因为股票有它自己的运作规律和构成，许多时候跟它的行业以及公司本身其实没什么关系。要不然怎么解释中通客车一路涨到现在？我是专注强势股龙头股的，但我告诉你没有任何股票的利好是值得一周之内每天都涨停的，可实际上呢？这就是许多人想不明白导致不敢做的地方。

2.所以涨这么多到底跟什么有关？其实还是资金和人性或者也叫市场情绪，都是钱堆出来的，可钱为什么会堆呢？这里顺便跟大家聊一聊情绪周期这个东西，似有似无，许多人听说过但懵懵懂懂，非常符合现在这个摇摆市或者叫牛皮市。最近这个阶段一直在强调“轻指数，重个股”，白马蓝筹稳住了指数但本身是没有操作性的。大家有没有想过中通客车和新华制药是从什么时候开始走强的，或者说我们现在所处的这个小的炒作周期是从什么时候开始的？我告诉你答案：是从5月24日指数这天的无厘头大跌开始的，当前的这一批强势股都是从这天之后开始发酵的，这天是开始，5月25日基本就是发酵的确认。所以上周三第一时间说了机会在高位，越高越好，大家可以去回溯一下。3.说说当前发生和对于接下来的看法：新华败下阵来，中通简直是求着监管把它关进去了(停牌)，这个时候就是纯粹的筹码博弈不要讲什么基本面了，龙头经常是最后一个死，那大家可以想想这一批强势股接下来是逐个倒下还是同生共死？情绪小周期的答案是什么，就是从哪来开始从哪里结束。