《中国民航报》、中国民航网 胡夕姮 通讯员张明龙、钱育星 报道：5月以来，随着上海疫情防控态势逐步稳定，航空货运市场也呈现出稳中向好的发展趋势。5月17日，南航调拨第三架波音777货机投放上海空运市场，并于18日开始正式运行上海浦东—德国法兰克福航线。这是南航继上海浦东—荷兰阿姆斯特丹、上海浦东—美国洛杉矶航线之后增加投入的第三条货运航线，这标志着南航在上海的货机运行跨入了恢复新阶段。
为着力满足核心原材料等货物的出运需求，南航坚持以客户为中心，紧急协调航班运力时刻，全力打通复工复产运输堵点。5月4日，南航首次恢复上海浦东机场货机航班运行，一架由浦东机场始发的货机航班满载近90吨货物顺利落地阿姆斯特丹。5月17日，由浦东机场发至洛杉矶的CZ443航班也承载着40吨汽车零配件顺利起飞。5月4日至17日，南航在上海累计承运进出港货物超3100吨。
据南航物流工作人员介绍，这些欧美回程货源具有高精密、大规模、强时效等特征。南航上海分公司在人力资源受限的情况下，紧抓疫情防控关键节点，强化员工培训和安全生产教育，积极推进各项配套保障工作。现场人员时刻与外站保持紧密沟通，制定了一系列的预处理特货保障方案，将各项保障措施前置，并及时对进口货物外包装做好六面消杀工作。
5月以来，除上海浦东机场外，其余货源均流向了江苏苏州、常州、昆山、浙江宁波等长三角地区。南航及时开通动态保障通道，划分多个单元小组，紧盯航班动态，科学调配资源，全力打通空陆联运物流通道。
作为航空货运集散地，上海对周边货运市场起到了辐射与带动作用。南航坚决落实疫情防控主体责任，统筹推进生产经营工作，分阶段调拨运力及时返“沪”，全力支持重点产业链恢复，跑出了以点带链、以链带面的复工复产“加速度”，为畅通国内大循环，促进国内国际双循环“添砖加瓦”。
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