系统高效建成推广成效显著长江北斗建设成绩喜人智慧航运发展态势强劲|北斗_新浪财经

交通运输部长江通信管理局日前发布消息称，全面国产化的长江干线北斗卫星地基增强系统工程已经建成投入使用，北斗智能船载终端陆续投放航运市场，“北斗+”等新技术应用试点逐步展开，长江航运高质量发展获得技术赋能的“智慧”加持。

据了解，长江干线北斗卫星地基增强系统工程于2018年11月由交通运输部长江通信管理局在长江沿线开工建设，仅历时12个月就完成主体工程建设，在长江干线建成了106个北斗增强系统基准站，覆盖面积达8万余平方公里区域，比预计提前了24个月实现长江干线北斗卫星地基增强信号全面覆盖。该系统的建成实现了对GPS等国外定位系统的高质量替代，是国内内河航运水域规模最大、覆盖范围最广、组网结构最复杂、服务性能要求最高的北斗服务系统，能为用户提供最高实时厘米级，后处理毫米级的位置信息服务。

交通运输部长江通信管理局积极拓展北斗在长江航运领域应用的深度和广度，组织科研团队以“北斗”技术为突破，倾力打造具有长江特色的北斗产品。国内第一台支持“单北斗”工作模式的基准站接收机、第一套播发单北斗差分信号的AIS设备、第一台基于单北斗应用于航道高精度测量终端和第一台自主研发的具有AIS、可接收安全信息的单北斗智能船台终端接连问世，均已通过了解放军北斗应用权威机构的系统检测，安全性能已达设计要求，从而实现了“国产、安全、自主、可控”的北斗标准。目前，长江北斗系统已为15000余艘船舶、1700套船舶应急示位标、4000套个人遇险信标、5600座干线航标提供服务。

通过“北斗+”推动北斗与现代物流服务行业等多领域的技术融合创新，与智慧航运建设的应用融合与产业协同，从而不断完善长江北斗系统应用服务体系。现阶段，长江北斗可服务社会用户如港口码头、航运公司以及测绘、水利等对高精度定位、授时有需求的单位，也能为长江干线海事监管、航道维护等涉水管理部门管理工作提供安全高效的时空数据支撑，同时长江北斗系统数据还将接入国家北斗地基增强系统框架网，致力于国家战略的全面实施。

交通运输部长江通信管理局副局长陆民军介绍，“下一步，我们将统筹做好交通强国建设试点任务实施，深化探索北斗系统在船岸协同监管、智慧航道构建、智能通航管理等方面的融合创新应用，搭建长江北斗综合服务平台，并基于平台提供长江北斗网、北斗机务和北斗物流等三套解决方案，大力推动长江北斗更加广泛深入地应用于港航企业、监管单位、物流公司生产生活的方方面面，全面提升长江北斗应用推广服务范围和质量，为加快长江航运高质量发展和服务流域百姓美好生活作出长江通信新贡献。”