接续“长春速度” 长春“晒”出城建重点工程建设“成绩单”

　　寒冬11月，记者行走在长春市区，四处可见塔吊林立、焊花闪烁、机器轰鸣、人员忙碌。

　　一个个事关民生、都市圈发展的城建重点项目正快马加鞭，捷报频传，让人惊喜振奋：

年初计划打通并开工建设的22条“卡脖路”“断头路”如期打通，疏解城市路网循环；南部新城、西部新城配套路网逐渐伸展成型；惠工路机场大道投入使用，打通城市发展的大动脉；期许已久的西安桥改造将在农历春节前实现简易通车……

　　2021年，长春市建委紧盯市政基础设施项目建设这个“牛鼻子”，计划实施132项市政基础设施建设工程，并如期启动了西安桥改造、抚长高速公路人民大街出口改移、建业大街延长线等城建重点工程，惠工路机场大道全线提前通车，拟实施项目累计开工96项。

　　目前，长春城建重点工程建设亮点频出，为都市圈发展蓄足新动能——

　　卡脖路、断头路通车畅通城市道路循环

　　今年计划打通卡脖路、断头路22条，已开工22条，截至11月15日，已全部具备通车条件。其中，丙四路、丙二十一路、丙四十三路、丙五十一路、丙六十六路、丙一百二十路、丙一百四十三路7条道路已开放交通。

幸福街道路畅通

南部新城、西部新城配套建设完善区域路网结构

南部新城丙一百四十三路

　南部新城、西部新城，今年开工46条（段）。其中，26条（段）主体工程完工并具备通车条件。

　加大重点工程投入优化城市干线布局

　惠工路机场大道投入使用。惠工路机场大道包括高架桥和下穿洋浦大街隧道两部分，道路全长4.6公里，10月8日工程主线通车，10月21日下穿隧道工程的辅道部分通车。

惠工路机场大道（含惠工路改造）

　　机场大道在打造一条新的机场通道的同时，能够有效分流吉林大路交通压力，改善市中心至城市出入口路段的交通环境。远达大街至洋浦大街的车程从原来的约20分钟缩短至3-5分钟。

　　惠工路机场大道下穿洋浦大街隧道剩余的绿化等附属工程计划2022年初完工。

　西安桥改造按计划推进。西安桥改造项目于今年6月9日24时开始封闭施工，旧桥于8月31日已全部拆除。安达街、翔运街路口已完成改造。新桥两侧承台、桥台已浇筑完成；钢箱梁已于11月17日开始顶推。

　　预计2022年1月15日实现简易通车，2022年6月15日正式完工。

西安桥改造现场

抚长高速公路人民大街出口改移工程基本完成年度建设目标。为拓展城市中轴线功能，缓解交通压力，释放永春新区发展空间，长春市政府决定启动抚长高速公路人民大街出口改移工程，将现状抚长高速南收费站迁移至亚泰大街延长线。

　　该工程包括主线桥梁和两座收费站。主线桥梁部分，2021年2月28日复工，按照工程总体计划，2021年12月底前全线桥梁基础及下部结构完成。2022年末项目整体完工并投入使用。

建业大街延长线加快建设。建业大街延长线起点物华路，终点北四环路。建业大街延长线工程的建设，将会大大缩短中车长客的物流半径，缩短运输距离约14公里；同时，完善西北城区路网，畅通西北城区与各功能区之间的交通连接。

　　该工程现已完成铁路框构桥围护结构和主体工程。

谋划启动永春基础设施建设。为加快推进长春现代化都市圈建设，谋划新时期长春国家区域创新板块量发展，长春市委、市政府决定启动南部城区创新产业园建设，产业园范围北至东蔚山路、南环城路，南至自然村，西至八一水库、芳草街，东至伊通，面积约70.75平方公里。

　　目前，该项目的组织机构已组建，项目部驻地完成建设。

　　随着一批批市政项目的建设、竣工，一张覆盖全民的幸福网逐步织密，兜住了群众的幸福生活，也兜起了“让人民充分享受改革成果”的承诺。

　　新阶段、新使命。眼下，长春市建委正积极谋划2022年重点项目建设，东南湖大路工程（洋浦大街-雾开河大街）、凯达南街跨京哈铁路桥工程等正在办理前期手续，拟列入2022年实施计划……

　　中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文

图片来源于长春市城乡建设委员会

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