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摘自英国《金融时报》
仅仅在几年前，韩国最大的汽车制造商——现代汽车还因其汽车质量低劣而遭人嘲笑。而现在，现代汽车似乎已大有进步。
通过对质量问题的全力关注，现代汽车在美国赢得一片赞许，并希望其在美国阿拉巴
马州投资10亿美元的工厂能进一步迅速增长，该厂计划于下月投入生产。与此同时，现代汽车在中国、印度和俄罗斯的销量也在飙升。
“现代在价格上的竞争力和品牌形象已得到大幅提升，产品质量几乎能与日本大型汽车制造商相媲美，而且它还在非常迅速地建设海外生产基地，”一位汉城的汽车分析师表示。
作为世界上最大的汽车市场，美国市场对现代汽车来说最为重要，然而，现代汽车同时也将重点放在中国、印度和欧洲，以实现其到2010年年销量达到500万辆的目标，这将使现代成为世界第五大汽车制造商。
现代汽车与北京市政府所有的一家企业在中国成立了合资企业——北京现代汽车。今年第一季度，该公司汽车销量在中国排名第一，客用车销量达5.61万辆，比去年同期增长了2.5倍多。现代汽车在中国的成功，很大程度上归功于该公司向小型和廉价车型的转移。此外，北京在2008年奥运会前更新出租车队的举措也推动了现代的成功。现代的小型车——“伊兰特”1.6L型在2月和3月的销量增长了68%，达1.5631万辆，成为中国3月份最畅销的轿车车型。
然而，道路可能很快变得崎岖不平。分析师想知道现代在长期质量调查中会有何种表现，并警告,现代必须努力保持其现有地位。分析师认为，迅速建立海外生产基地会使现代面临生产力过剩的危险。
汉城工业研究和咨询机构的商业分析师彼得·安德伍德认为，目前韩国的汽车制造商(包括现代)汽车售价都过低。“他们应该采取日本企业从前的做法，提高售价，”他说。（来源：经济参考报）
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