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日前，美国和欧盟就政府补贴波音和空中客车问题的谈判陷入僵局，即将卸任的美国贸易代表罗伯特·佐立克和欧盟贸易专员彼得·曼德尔森进行了数周棘手的谈判，但在上周五晚一小时的紧张电话会议后，谈判宣告破裂。
20日，双方试图缓和冲突，但谈判前景仍然不明。双方表示，在一定前提下，他们愿意保持对话。双方均谴责对方中断了会谈。美国方面表示，曼德尔森“终止”了通话。
美国上周五晚间警告，将寻求世贸组织(WTO)的帮助，以迫使欧洲终止对空客进行补贴，除非欧盟同意维持目前的资助停滞状态，这种状态禁止欧洲向空客A350提供新的政府启动资助。空客A350是波音长程787喷气式飞机的竞争对手。一位欧盟官员表示，假如美国向世贸组织提出申诉，欧盟将向世贸组织提出反申诉。
佐立克的发言人理查德·米尔斯表示，美国愿意延长1月11日协议的期限，在已商定的最后期限(4月11日)过后，为解决有关飞机补贴的争端而进行谈判。该协议设定了谈判的框架，并纳入冻结补贴和立法的条款。“核心问题依然是：欧盟是否愿意放弃启动资助？”米尔斯表示。他补充说，欧盟“不断背离”1月11日定下的议程。
欧盟认为，波音从美国的军事及研制项目中获得了政府援助，还从期待在装配787梦想飞机方面扮演重要角色的华盛顿州得到了一系列支持。据知情人士称，欧盟还指责，波音在将总部从华盛顿州的西雅图迁移至芝加哥时还获得了芝加哥的资助。齐东（来源：金羊网）
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