本报讯　由于市场需求减少，加上价格竞争激烈，美国三大汽车生产商最新公布的第三季度业绩报告显示，三家公司均已陷入全面亏损状态。

　　全球最大的汽车制造商通用汽车公司在美国市场销售下滑以及降价促销的压力下，第三季度亏损了3.68亿美元。若除去重组费用等各项开支，该公司上季度的经营利润虽达到3.85亿美元，但也比去年同期下降了54％；此外，该公司第三季度的营业收入也下降了0.5％， 降至425亿美元。

　　美国第二大生产商福特汽车公司上季度亏损额达到6.92亿美元。除去其它开支，公司的经营亏损额仍为5.02亿美元，而其去年第三季度尚盈利9.94亿美元。

　　与此同时，戴姆勒-克莱斯勒公司在美国的克莱斯勒分部第三季度也亏损了2.38亿美元，使得该公司今年前9个月的亏损额接近16亿美元；上季度克莱斯勒分部的营业收入为133亿美元，也比去年同期下降了4％。

　　美国三大汽车生产商陷入困境的主要原因是整体经济疲软，消费需求不振。美国7、8月份的汽车销售因此分别比去年同期下降了5.9％和6％，分别降至135万辆和145万辆。“9.11”恐怖袭击事件进一步打击了美国的汽车市场，导致9月份的汽车销量降为130万辆，比去年同期下降了8.7％。

　　为此，三大汽车公司先后推出了零利率贷款的促销计划，以刺激销售。通用汽车公司9月中旬率先宣布了一项针对美国所有车型的无息贷款售车计划，克莱斯勒和福特汽车公司也相继宣布对购买其产品的消费者提供零利率的贷款。

　　以福特公司为例，连续两个季度亏损导致其股价半年以来下跌了近50％，该公司近期还为执行无息贷款政策而发行了近100亿美元的企业债券。美国标准-蒲耳氏公司已因此调降了福特的信用评级。此外，由于美国经济疲软，客户无法偿还汽车贷款的比例增加，这也在很大程度上增加了福特公司的财务压力。

　　近日，财务状况相对较好的通用汽车公司宣布将零利率贷款计划从原定的10月底延长到11月18日，使市场争夺战再次升级。但福特和克莱斯勒的主管对此表示不满，认为这一寅吃卯粮的做法将加大公司运营成本，将损害汽车工业的长期发展。

　　按照目前的促销政策，消费者每购买一辆两万美元的汽车就可节省4500美元，通用因此预计该公司今年10月份的销量将达到十几年来的最好水平。但分析家认为，这种做法将使得明年美国汽车市场的销售前景更加黯淡，估计销量将降到1500万辆左右，比2000年创纪录的1740万辆下降10％以上，美国汽车业将难免再次陷入困境。(白卫涛)

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