“国企楷模-北京榜样”推荐候选人介绍：杨才胜

北京地铁公司信号专业首席技师杨才胜

　　杨才胜，男，汉族。党员，本科学历。现任北京地铁公司信号专业首席技师。曾获“全国知识型职工优秀个人”、“全国技术能手”、“北京市十大能工巧匠”、“首都劳动奖章”、“北京市劳动模范”等荣誉称号，并享受国务院政府特殊津贴。

　　杨才胜，北京市城市轨道交通信号专业唯一的首席技师，堪有“快速探测故障仪”、“隔空把脉信号故障人”之称。1980年，杨才胜成为一名信号检修工，他给自己定下目标：不仅要熟练掌握电子设备检修操作技术，还必须钻研电子技术。经过长期不断的努力，杨才胜技能水平迅速提高，很快成为通号系统领域的行家，并破格升级为高级技师。 

　　杨才胜身在基层，却始终紧跟城市轨道发展的步伐，瞄准国际最新通号技术前沿，发明创造“绝技绝活”。他曾先后排除了“引进英国无绝缘轨道电路线路间信息串扰导致列车非正常紧急制动”、“北京地铁10号线列车移动闭塞(CBTC)系统车载计算机自动驾驶模块疑难故障”等15大类数百起疑难故障。并自主创新，总结研制出一系列地铁通信、信号、自动售检票系统专用检测、维修设备，并开发出与这些检测、维修设备相配套的专用优化工艺，填补了国内地铁设备维修技术的空白，共节约资金600余万元人民币和50多万英镑。此外，他在国内首次开发出一批地铁设备检修维护急需的在线诊断测试系统，开创了轨道交通事业的先河。在技术创新活动中，由杨才胜主持开发的各种技术创新装置或地铁监测系统还先后获得了北京市科学技术奖、北京市职工技协优秀技术成果奖、北京发明创新大赛优秀奖、全国职工优秀技术创新成果优秀奖等15个奖项，被同专业领域的人们堪称为行业奇人。

　　2012年7月，地铁1号线四惠东库线列车紧急制动故障高发，严重影响北京地铁运营效率。杨才胜仅用半天的时间，采用了极为简单的“头尾互换法”，将两条轨道电路进行了重新设置，抑制了侧向轨道电路的电磁干扰，成功的解决了故障问题，之后，故障件数从当时的一个月69起下降为半年3起。2013年11月，北京地铁10号线信号系统故障频发，致使多组列车无法正常行驶，直接影响全市轨道交通路网的畅通。杨才胜主动请缨，带着他的技师工作室团队，在无资料参考、无专业装备工具的条件下，最终，将欧洲标准的、精密到0.2mm的CPU板成功修复，恢复了列车的正常行驶。目前，杨才胜已带领团队修复板卡100余块，节省维修费将近400万元，返修成功率比原厂返修提高了20%，为轨道交通网络化运营创造了奇迹。

“国企楷模-北京榜样”推荐候选人杨才胜

　　北京市人保局、教育局和总工会专门为杨才胜分别创设了“北京市首席技师工作室”、“杨才胜大师工作室”和“杨才胜工作室”，搭建起地铁高技能人才学习交流和成长提高的平台。在杨才胜的带领下，工作室利用仿真技术和虚拟环境设计CBTC示范教学系统，教学千学时，到运营现场应急处置示范教学达400余次，还到北京工业大学、北京电子科技职业学院，北京地铁技校进行专业授课。杨才胜把自己33年的维修经验转化为通号员工的专业维修操作技能，同时在培训中总结出“提、聚、拍、敦”培养法，激励中青年员工岗位成才。他培养的徒弟24人中，有4人由普通工人竞聘到技术管理岗位，20人在本专业担当了重要岗位职责。

　　杨才胜作为一名普通员工，用精湛技能始终维护着北京地铁通向安全运营的“信号灯”；作为一名共产党员，他用无私奉献为首都文明窗口树立起新时代高尚的服务形象；作为一名技术带头人，他用不断创新在科学技术的星河中绽放出夺目的光彩。

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