浅谈各类股的常见形态著名古汉语学家王力教授就做学问的态度曾教导弟子“例不十，法不立”，据说在古文化领域影响极深，先生生前无人对此有不同声音，即使现在，也仅是有人提出，如果不足十个，八个、九个例子可否？足见社会科学领域归纳法的重要性。而股市又是什么，准确的说更象个大赌场，能找出相同走势的十个例子，不敢说成理，起码该是一种模式，就很多书籍所说的各种形态，当我经过认真反复的追踪研究后，发现它的出现和不同类型的股票有如此联系，特留下心得一篇与和我一样顽强地在中国股市搏杀的散户朋友进行交流，以求少走弯路，共同进步。“圆弧顶”常出现在绩优股很多散户朋友最喜欢买身边公司的股票，如深圳的朋友爱买深康佳股票，买的初衷无非是这个股业绩好，公司有发展前途，套了点也无妨。然而你没有想到，她的绩优股形象定位在大多数股民的头脑后，其业绩即使在辉煌也是理所当然的，而稍有滑坡便会被众人指责，随后那股价同样一路滑坡。其实这个问题很简单，对于一个去年每股盈利是一元的股票，今年即使每股实现了九毛钱的利润，也属于利润下降；而对于去年每股利润是一分钱的股票，今年每股达到了二分钱的利润便是利润翻番；如果是去年亏损的股票，今年只要是有了盈利便是扭亏为赢。在这个极度投机的股市里，庄家和上市公司不断地玩起这个数字游戏，很显然，大多数散户非常愿意买身边的、自己认为比较熟悉的绩优股，恰恰庄家利用了散户的这种心理。大家翻翻走势图便可以看到，一些靠题材炒做起来的所谓黑马股，在高位的时候演义的是大跳水的行情，其不断出现的倒T字型K线恰恰象一把把尖刀插进散户的心脏。而在观一些绩优股在顶部的时候，走的是缓缓的下跌行情，这一过程即有媒体的宣传作用，又有散户的不服输精神在里面，庄家在出货，而散户凭自己的想当然在逢低吸纳，同时持股的散户又幻想调整后的再升浪，然而胳膊毕竟扭不过大腿，最后“圆弧顶”成立破位下跌的时候，一切都悔之晚已，回想起来，这“圆弧顶”恰恰象是一把钝刀子在漫漫地插进散户的心脏。“V型底”常出现在垃圾股大多数散户由于没有内幕消息，加之偏重投资的理念占据头脑的上风，往往不敢买垃圾股，也就是所谓的问题股、亏损股、ST或PT等，其实，年青的中国股市远远没有摆脱投机市、政策市，所以，我们看到市场的炒做结果是：风光的永远是ST、PT，永远的重组概念，说白了也就是这类股票有着不尽的题材。俗话说的好“富贵险中求”，我们看到这类股票在下跌时往往是利空伴利空，似乎手里持有这类股票再没法活了，然而很多人忘了中国还有句老话，“物极必反，否及泰来”，大家回想1994年10月7日的那一周，几大利空，几根大阴线，而最后一跌把人都跌傻了，恐慌的抛盘穷尽了，随后是几分钟的静止，大盘开始上扬，一路冲了200多点，涨了接近50%(当时才500多点)，我们看2000年锦州石化(0763)中报亏损，2001年石炼化(0783)年报亏损，近期PT中浩等。其实这类股票的庄家暴露给人们的是心狠、手毒、胆大、心细的一面，所谓心狠是早和上市公司勾结好，所谓手毒是敢编造一个又一个利空，逼持仓的散户交出更便宜的筹码，所谓胆大是对政策的预期理解，这点是散户做不到的，所谓心细是炒到高位时还可以把准备好的优质资产充进去，以便使散户看到该股有如此美丽的外衣，真的值这么多钱了。笔者主要想说的是这类股票在底部时的形态，散户往往经不起庄家利空复利空的打压，最后乖乖地交出自己的筹码，而此时庄家才暴露出其凶狠的一面，由于抛盘穷尽，使用很少的资金便拉起，在图形上看往往是V型底，当你醒悟过来，才发现你卖的价位恰是在空头陷阱里。

　　“机场跑道型”常出在次新股机场跑道型说的是一个股票的价格经过很长时间的小幅盘整，而突然发力一飞冲天，图形上看，恰象是一个在跑道上经过滑翔、助力、起飞的飞机一样，很多散户常犯的错误看图选股，拿来就用，而往往忽略了跑道的长度是否够长，飞机是否已经在上面滑翔，是否该起飞了。其实这种形态更多地是出现在次新股上，一个新股上市的前几日，股价就象在地面弹起的皮球，经过上下震荡，漫漫地找到了合理的位置后，趋于平静，便开始营造机场跑道，这个形态恰是庄家不断高抛低吸，耐心收集筹码，而这个跑道的长度反映了庄家吸筹码的过程，上市前几天换手率的高低反映了庄稼吸筹的速度，换手率越高，日后起飞的跑道越短，反之越长。当你打开2000年的走势图看看四川双马(0935)，桂林旅游(0978)，在看看近期的乌江电力(0975)，相信一定会有体会的。