本报讯 上海人乘坐公交车不断有新发现，几十年不变的简陋车厢正日益变得“高贵”起来———先是有接触式IC卡，今年又出现非接触式IC卡；先有电脑报站器和电子路牌，今年又涌现出电视监视器和GPS调度系统。此外，原来和公交挂不上钩的玻璃钢、增强塑、磁性材料、电子材料等新型材料已经和公交车融为一体，公交车的“身价”已经今非昔比了。

　　去年以来，进口空调、强力发动机、自动变速器、气囊避震器、盘式制动器、残疾人轮椅通道都陆续“搬”上了公交车。记者从本市公交车的“主力部队”———上海巴士公司了解到，他们每年用于车辆更新的资金已达到5-6亿元，目前已经或正在开发福莱西宝、金陵、安源等10余种先进车型。不断的科技创新，提高了上海公交车的科技含量，优化了乘客的乘车环境，当市民们坐上干净新颖、豪华的巴士，不禁赞叹，就好像是进口车，一点不比国外的差。

　　此外，为整治车尾冒黑烟现象，本市正在开发新型汽车燃料，目前已经将添加剂用于车辆的保养修理上，效果极佳。最新统计显示，全市原有的4500多辆机动性差且污染严重的铰接车俗称“巨龙”今年已经基本“下岗”了。上海巴士还设立了车辆环保新技术开发与奖励专项基金。根据市交通局的部署，上海巴士一汽和浦东公交等都在加紧建设压缩天然气(CNG)加气站，试验推出压缩天然气与汽、柴油双燃料车，不久就可投用，公交车将为上海的“天更蓝”出上大力。(记者钟晖通讯员陈德智)