从天津港太平洋国际集装箱码头启程直航台湾基隆港，航程48小时。这次承运的货物中主要有机械设备、建筑材料、化工产品、食品等。

　　散客往返台湾1450元起

　　南航两岸常态化直航包机推出“广深一票通”

　　旅客可自主选择从穗深任一地前往台湾

　　本报讯 (记者黄琮 通讯员周添蕊、张慧)记者日前从南航获悉，在出台两岸平日包机计划后，南航方面表示，旅客买到机票后，出发地可以不受票面限制，任意选择广州或深圳始发前往台湾。另外，南航方面表示，散客往返台湾机票最低优惠价为1450元。

　　南航方面表示即将推出“广深一票通”，广州始发到台湾机票可用于深圳始发到台湾的航程。同样，深圳始发到台湾的机票也可用于广州始发到台湾的航程，允许旅客购票后根据自身情况更改始发地。

　　又讯 (记者王飞 通讯员李晓健、梁婕)从今天起，两岸常态直航包机正式启动，南航从广州往返台北的直航包机，从原来逢周五、日出发的周末包机增加为逢周一、三、五、日出发的常态包机；而深圳往返台北的常态包机时间，则是每周的周四、周六。

　　今起包机常态化

　　空管交接用英语

　　本报讯 (记者黄琮)从今天起，北京、上海等地飞赴台湾的航班将不必再绕行香港，航班线路真正实现“截弯取直”。据悉，两岸空管人员交接时将使用国际通行的英语作为工作语言，而两岸航管的交接点也被取名为SULEM。

　　根据协议，海峡两岸将从今日起实行常态化两岸包机，这就意味着除节日和周末外，两岸航空公司可以在任何一天内申请航班时刻安排包机。另外，直航不直飞的现有航线也将得到改变。根据协议，两岸同意开通的台湾海峡北线空中航线，有两个新设的航路点，其中B点位在台湾飞行情报区，由台湾取名OLIVE，另一个A点位于海峡中线以北交界处，是两岸空中直航北线航路的交接点，由两岸航管人员共同取名为SULEM。今后，大陆厦门以北航点出发的航班飞往台湾都将走北线航路。当航班到达SULEM时，大陆空管人员会将航班编号、飞行高度等信息告知台湾空管人员，由台湾方面提供接下来的航管服务。

　　另外记者了解到，双方决定空管交接时按照国际标准使用英文。尽管如此，为避免紧急情况时空管人员或飞行员脱口说中文，台湾方面也制作了两岸空管术语对照表提供给飞行员使用。

　　邮件可登客机

　　有望当日送达

　　本报讯 (记者黄琮)根据海峡两岸签署的两岸通邮协议，从今日起，两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包运送至对方邮件处理中心，无需再经转第三地，这标志着两岸全面、直接、双向通邮正式实施。

　　记者从南航获悉，以往两岸客运包机的腹舱不允许装载任何货物，但通邮协议签署后，邮件可以登上客机，同旅客们一起到达台湾。这就意味着两岸通邮的时间会大大缩短，寄往台湾的信件有望当日送达。

　　根据协议两岸往来的邮件中还新增了邮政包裹、特快专递以及邮政汇兑等业务。届时，大陆6万多个邮政网点原则上将同步开始上述业务。目前大陆方面的邮件封发局为北京、上海、广州、福州、厦门、西安、南京、成都；台湾方面的封发局为台北、高雄、基隆、金门、马祖。未来双方还会根据需要增加或调整封发局。另外，从今日起，大陆方面将开始兑付从台湾寄至大陆的汇款。而台湾方面办理大陆寄至台湾的汇款需等到明年一、二月份。

　　南航货机首飞桃园

　　台湾水果乘机抵穗

　　本报讯 (记者黄琮)今后广州市场上的台湾水果品种将更多，价格将更便宜。从今天起两岸直航货运包机将随常态化客运包机一同启动，为两岸物流搭建起更加高效的空中通道。记者从南航了解到，广州首个飞往台北桃园机场的货运包机，将在返程时搭载台湾水果。据台湾媒体报道，不仅是水果，花卉、冬季蔬菜和养殖鱼类，像是观赏鱼或是石斑鱼等，都可以藉由直航行销大陆。

　　据了解，此前大陆运至台湾的货物一般通过香港或澳门机场中转，或者通过海运运抵台湾。根据海峡两岸签署的空运协议，从今日起两岸将开通货运直航包机。货运包机开通后，不仅将缩短空中运输时间，更重要的是可以省略货物中转时繁琐的通关、地面运输程序，从而将更加简化运输流程，大大缩短货物运输时间。

　　货运包机还将给老百姓的生活带来变化。记者昨日从南航货运部获悉，首个货运航班返航时将搭载大量台湾水果。业内人士分析，随着货运包机班次的增加，以往价格昂贵的台湾水果将会登上普通百姓的餐桌。据了解，南航飞往台湾的首班货运包机承运的货物以快件为主，货源大部分来自在珠三角设厂的台湾商家及快递货物。