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设备安装到位超级电容车国庆前上岗
《每日经济新闻》独家报道的《老西门站点率先建设超级电容车》又有了新进展。记者近日在11路公交线路附近发现，用于超级电容车充电的设备已基本安装完毕。新的充电设备高约3米，呈半弧状，与地铁的接触网十分相似。电容车在靠站上下客的30秒内，通过充电设备即可轻松完成充电。
随着这些设备的安装到位，超级电容车已经具备上线运行的能力。据消息人士透露，电容车的上线时间应该在国庆前。超级电容车即将驶上11路电车，也标志着上海将首次出现11米长的电
车车型，之前，上海运营的电车车型都在8－10米左右，11米的宽敞车身无疑将给电容车带来更多的载客量。
据负责电容车研发工作的奥威科技公司负责人表示，超级电容车其实已在“龙阳路地铁站—新国际博览中心”区间内试运行了2年多。这次驶上市区的正式公交线路，是对超级电容车研发的“期末大考”，如果进展顺利，那么超级电容车将有望投入量产，上海也将成为全国第一个成功运营电容车的城市，由此带来的市场商机不容小觑。
目前，超级电容车要面对的最大难题是，面对市区道路的堵车情况，超级电容车的”电量“能否跟”堵车时间“来一次赛跑？为了保证超级电容车顺利”过关“，安装公司在11路的9个车站都安装了充电设备，以免出现因供电不足而停运的尴尬局面。王毅鹏
一周数据
上海今年轿车产量超60万辆
昨天，上海市统计局在其刚出炉的报告中预计，下半年上海市汽车制造业增速将放缓，预计全年轿车产量将超60万辆，增25%。
上海统计局认为，上海汽车工业是逆势增长。原因在于：一是新车上市更频繁，市场竞争加剧；二是按照惯例，每年7、8月份上海市各主要轿车生产企业将进行数周的停产检修，轿车产量环比将有所下降；三是去年下半年上海市轿车生产复苏迹象明显，各主要经济指标下半年同期基数要高于上半年。
但上海市汽车制造业自主创新和自主品牌建设工作正在如火如荼地进行，使上海统计局对汽车产业仍信心十足，自主品牌车、新能源车的开发有望实现突破。借助着罗孚的技术平台，沪上第一款具有国际竞争力的自主品牌轿车将于下半年正式投产下线；具有自主知识产权的燃料电池轿车将于年底完成样车试制。预计今后5年内，上海市还将推出中高档、紧凑型、跑车等5个平台、超过30款车型的自主品牌轿车，以及混合动力新能源车，形成与国际汽车技术发展趋势同步的生产研发能力和制造工艺水平。俞凌琳
上海上半年汽车制造业利润飘红
上海汽车产业呈现全线飘红的态势。昨天，《每日经济新闻》从中国统计信息网获悉，上半年上海市轿车产销双双走强，全市汽车产量33.01万辆，同比增46.3%。其中轿车32.62万辆，增45.6%。全市汽车销量32.51万辆，同比增44.1%。其中轿车32.08万辆，增43.3%。与此同时，上海汽车业经营业绩全线飘红。实现利润总额66.65亿元，同比增49.4%；占全市工业利润总额的13.8%，仅次于精品钢材制造业，居第二。
上海市统计局认为，上海汽车工业取得的成绩，与该行业“龙头老大”上汽集团的业绩密不可分。今年上半年，上汽集团实现整车销售68.2万辆，列全国整车销量榜首。俞凌琳
锦茂诚邀嘉宾店头鉴赏“轩逸”
作为日产的全球战略车型———“轩逸”，其定位介于天籁和颐达之间，吸收继承了日产“天籁”和“风雅”系列的众多成功元素。它被引入中国生产，不仅完善了东风日产的产品系列，也将为喜爱东风日产车系的客户提供更多选择、更多体验。更重要的是，轩逸把日产最先进的技术和创新设计应用到产品上，在设计构思初始，就力图为所有使用者营建舒适优雅的氛围，使其成为值得品味鉴赏的“富有内涵而让人心动的优雅轿车”，为国内中高级轿车设立全新的价值标准，为驾乘者带来更加完美的生活乐趣与体验。
为了让更多的汽车爱好者提前领略日产轩逸的优异性能，我们兹定于2006年8月19日（周六）13：00在长宁区哈密路800号东风日产锦茂专营店隆重举行全新“轩逸”鉴赏会。我们热诚邀请您的光临！
任何一个参与我们活动的嘉宾都将收到一份精美礼品，同时现场还将有抽奖活动，当场下订单的客户更有神秘礼品等待您，机不可失。报名参与热线：62613030（限前100名）
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