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9月，《每日经济新闻》首次平面车展，将成为上海车市一道亮丽的风景线。由《每日经济新闻》独家策划并主办的“金秋九月·上海首届平面车展”将隆重登场。
近日，据多渠道信息的反馈，本报了解到，对于此次上海举行的首次平面车展，二十多家汽车厂商给予了积极响应和支持。
上海不仅拥有具大的消费群体和消费潜力，还能辐射到华东地区的市场。上海通用、上海大众、华普三家上海本地企业均认为这次在“家门口”的首次平面车展不容忽视。来自上海周边和外地的汽车企业奇瑞汽车、VOLVO、比
亚迪、长安福特、东风日产、起亚中国、东风标致、一汽马自达、海南马自达、东风风行、广州丰田、广州本田、福田、依维柯、日野等国内知名汽车厂家都对上海平面车展表示了极大的兴趣。
《每日经济新闻》的目标读者恰恰是33万家长三角地区的中小企业，无疑非常合适乘用车、轻客、轻卡的“胃口”，精确锁定目标客户当然是商用车企业最希望看到的。
本报即将组织举办的上海首届平面车展中包括“供需见面会”环节，更是受到了商用车企业的广泛关注。
“什么车好，什么车更适合自己，对于我们来说，由于了解较少，很容易盲目跟风，结果往往是买完之后才发现，对别人来说是好车，但对自己来说却并不怎么适合。我们希望《每日经济新闻》能在引导大家理性购车上多做一些工作。”读者曹先生专门打来电话。
而读者刘女士认为，希望平面车展能为消费者提供一个权威、科学和客观的选车依据，让他们足不出户就能了解到各种汽车信息，而且还能对经销商有所了解，以确保售后服务的全程无忧。
在目前比较感性和盲从的汽车消费中，如何做到理性购车已经成为大家关注的问题。正是为了引导人们的汽车理性消费，《每日经济新闻》此次推出的平面车展，从实用出发，力争将汽车厂家各种车型各自的特点、各经销商的服务实力展示给大家，让消费者在从容选择适合自己的车型和经销商时有一个比较权威的参考依据。
俞凌琳 每日经济新闻
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