广东一国有铁路将首次整体转让产权

　　广州市产权交易所日前发布了一则“广东罗定铁路总公司100%产权”转让的公告，引起了多方关注。据了解，这是国有铁路首次整体转让产权。

　　罗定铁路是国内地方自筹资金建设的首条县级铁路，2003年才正式开通运营。目前建成的是其中一段，从罗定往东连通广东三茂铁路，全长约62公里。另外一段筹建的铁路连通广西岑溪，长约76公里，还需要继续投入资金将近15亿元。

　　广东罗定铁路项目负责人 梁仁球 说：“(如果)地方财政筹资，起码也要5个多亿的资本金。按照目前投资体制，我们通过多元化，引入非公经济投入铁路。”

　　截止到去年底，罗定铁路公司负债总额达7.9亿元，净资产只有4100万左右。而目前罗定市的地方财政收入每年还不到2亿元，地方财政无力进行后续铁路的建设。根据罗定铁路的交易公告，这次产权交易，受让方需要负担起建设后续铁路的任务，并且承担7个多亿的债务，总共需要投入资金22亿元以上。 据了解，罗定铁路全部打通后，会把洛(阳)湛(江)铁路、三茂铁路连成一体，在广东与广西、云南之间形成一个快捷通道，比现有铁路节约100多公里的路程。专家测算，全线贯通的罗定铁路每年将会有近2亿元的运费收益。但目前由于罗定铁路只是一段“断头路”，使得它的实际运量不到设计运能的十分之一，每年的收入不到2000万元，还不够还贷款利息。