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刚刚上任的空中客车公司新任总裁兼首席执行官斯特雷夫昨日首次公开亮相，并宣布了对A350中型客机的改进计划。公司将支出约100亿美元，用于开发新型A350客机，并于2012年投入运营。
作为新一代飞机，空中客车公司的A350机型和波音公司的787“梦想飞机”一直互为竞争。但由于并未采用新材料或新技术，A350降生至今已招致诸多重要客户的不满。包括阿联酋航空、新加坡航空公司等在内的采购大户不断敦促空中客车提高A350的速度、加宽机舱以及改进其燃油经济性，以便更好地与波音787机型竞争。还有多个空客
传统客户于近期转投入波音怀抱。
“身为首席执行官，我的首要任务就是要重新赢得客户和股东们的信任”，空中客车公司新任总裁斯特雷夫表示。“目前，全新A350的产品规范已经制订完成。我想征求股东的同意，在未来3个月里启动这个新的飞机项目。”
空客认为，这款新机型将优于波音公司的787机型。其现金运营成本与未来的787竞争机型相比将降低10，与现有的竞争机型相比则降低了20。空客更预测，未来20年，市场对这种新机型的需求量大约是4000架。为确保A350项目的成功，斯特雷夫将亲自核实这个项目各个方面的工作，确保“完全地吸取了此前项目的教训并从中收益”。
但波音今年上半年的订单数量已超过空客。波音787已获得360份订单，而A350只获得100份。此外，波音787将于2008年中期开始服役，而空客的新型飞机则要到2012年年中才可投入运营。
姜华 每日经济新闻
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