|
中货航首架波音747-400飞机成功境外融资上亿美元 姜华 每日经济新闻[2006-06-30]
昨天（29日），法国兴业银行和东方汇理银行与中货航签署了首架波音747-400ERF飞机融资合同。通过在国内外金融市场的广泛招标，中国货运航空有限公司终于在成立8年后，首次获得国际金融资本支持。
据了解，此次融资是在中货航双方股东———东航及中远的联合下，以招标的形式在国内外金融市场进行的。首架波音747飞机融资上亿美元，不仅是中货航成立8年以来首次从海外引进的一架新飞机，也是公司第一次在国际金融市场上获得资本支持。
中货航总经理王国成表示，此次融资的第一架波音747-400将于今年8月底交付。届时，中货航将该飞机投入美国线运营。明年下半年，中货航还将以融资方式引进第二架波音747-400。
中货航成立于1998年，是由中国东方航空和中国远洋运输集团共同投资的中国首家专营航空货邮的企业。目前，中货航把自上海出发的中美、中欧、东南亚地区航空货运市场作为公司的主战场，在上海地区航空货运出口市场份额稳定在三成左右。与此同时，随着长城航空、上货航的先后开飞和扬子江快运的网络拓展，中货航一家独大的上海货运格局正发生微妙变化。本月初才开飞的长城航空主攻东南亚及中欧市场。8月即将首飞的上货航，背后则有长荣航空公司的资金和客户资源，中欧、中美航线都是其主力航线。此外，由海南航空与中华航空合资的扬子江快运也于日前飞入美国。“上海地区的货运需求足以养活多家航空货运公司，但竞争也势必会调整价格和现有市场份额。”长城航空有限公司总裁陈凯平表示。
| 
