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姜华 每日经济新闻[2006-04-13]
中国航空器材进出口集团公司昨日在西雅图与波音公司签下购买80架新一代737飞机的框架协议。加上2005年11月签署的70架飞机的协议，中国航空器材进出口集团公司已与波音公司已共同完成了150架飞机的购买计划，成为波音公司迄今为止在华完成的最大一笔交易。
此前，波音方面已透露消息，称今年4月中美双方有望落实去年11月签订的余下80架波音737系列客机的购买协议。参照波音的目录价格，这笔交易的金额约为46亿美元。去年的购买协议共包括150架波音737系列客机。其中50架已于去年12月签署订单，另外20架于今年1月签署订单。波音公司表示将在今后几周里与各航空公司商讨，最终完成80架飞机的确认订单。
据了解，737飞机中国客机总数比重已达41%。波音公司更预测到2024年，中国需要约2600架新飞机，从而成为美国以外最大的民用航空市场。
然而同时，波音的主要竞争对手空客公司近年在华市场份额也节节攀高。去年12月，中国向空客下单约90亿美元，用以购买150架空客A320系列客机。
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波音空客“龙虎斗”
由于在和中国航空工业合作方面起步较早，目前全世界36%的波音飞机的重要部件和组件是在中国制造。而空客公司也不甘落后，目前已有5家中国航空企业直接参与了为空客飞机生产零部件的合作。在技术转让方面，波音公司已和中国航空工业达成了价值为6亿美元的转包生产协议，成飞、哈飞和沈飞都获准参与全新787飞机的生产；空客则通过其在华合资企业北京工程技术中心，将中国带入空客A350飞机项目，其在欧洲之外的首条飞机总装生产线也将于本月底落户中国。姜华
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