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胡玮炜每日经济新闻[2006-02-28]
马自达3这款车在中国下线的意义早已超出一款车本身，它从选择生产地到选择销售网络都牵动了多方神经。
昨日，此前悬而未决的问题终于尘埃落定，长安福特将参股一汽马自达销售有限公
司（下称一汽马自达），这样一来，长安福特就能参与掌控马自达品牌销售，进一步加强了马自达在中国和长安合作。
昨日，马自达3在长安福特重庆生产基地举行下线仪式，同时公布了进一步加强三方合作伙伴关系的计划，长安福特将参股一汽马自达销售公司，日本马自达则参股长安福特，但具体参股的股比没有透露。
马自达3由长安福特生产，并将通过马自达与第一汽车集团合资成立的一汽马自达的网络销售。马自达3预定于今年3月下旬正式销售，其产品性能及销售价格等方面的详细信息将择日另行公布。
对于怎么解决马自达3在重庆生产，却由一汽马自达销售公司销售的问题，日本马自达株式会社取缔役专务执行役员尾崎清表示：这就是我们三方经过协商讨论达成的结果。目前的格局就是，长安、福特、马自达三方主要是生产和制造方面的合作；在销售方面，考虑顾客习惯于从一个销售网络得到服务，所以沿用了一汽马自达来销售长安福特的产品。而长安福特则通过参股一汽马自达的形式，得到对马自达品牌的掌握。
中国南方工业集团公司副总经理、长安汽车集团董事长、长安福特董事长尹家绪认为：“新款马自达3能在重庆生产，并在中国首发，这既是长安、福特、马自达三方精诚合作、坦诚互信、共同努力的结果，也是三方布局中国、扩大影响、抢占市场的需要。”尾崎清在接受媒体采访时表示，可以明确的是，马自达在中国只有两个合作伙伴一汽和长安，我们不会考虑第三个合作者。
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