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胡炜玮 蔡卫国每日经济新闻[2006-01-25]
虽然春节前各大商场都开始“买多少送多少”的打折送礼活动，但春节并不是买车的好时候。昨日，《每日经济新闻》咨询了沪上主要品牌的经销商，发现目前几乎所有的畅销中级车都存在提车难的现象。
上海大众去年年底前推出的新车型领驭销售火爆、提车需排队已经不是新闻了，尽管这一段时间上海大众加班加点生产，但节前仍无法满足需求，一位经销商告诉《每日经济新闻》，“我们现在连样车都没有了。”奥迪A6也异常紧俏，有消息称节前提车需加价，而且车型和颜色都不全；广州本田的2006款新雅阁虽不要加价提车，但也异常紧俏，而且颜色不全；此外，皇冠、锐志等车型也都无现车可取。一位丰田经销商起初不愿承认无车可提的现状，后来表示，目前视车型不同要等待10天到一个月左右，他随即对《每日经济新闻》表示，“目前哪家品牌不是这个样子呢？”
一位海南马自达的经销商表示，其实每年春节前提车都难，只是今年特别严重一些。他认为，一方面，一些车型本来就很紧俏；另外一方面，近段时间来销售火爆，也出乎厂家意料，生产没有跟上，即便是现在加班加点也来不及；而经销商在去年年底前为了完成厂家下达的目标销售任务，通过降价、送礼等促销手段消化了大部分库存，目前存货几乎没有，因此市场出现了短暂的供不应求状况。此外，现在越来越多的厂家采用了订单式销售管理办法，这平时运转良好，但在节前销售突然攀升的时候，自然会导致没有现车、车型不全等瓶颈。他认为，预计要到2月底，上海畅销车“车慌”现象才有可能得到缓解。
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