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徐磊每日经济新闻[2006-01-13]
法拉利的经销商掩饰不住内心的欢笑，买家们可能蜂拥而来，因为华尔街即将开始向员工派发红利，而今年这个大红包将是史无前例的。
纽约州审计长阿兰·哈维希周三表示，华尔街2005年的红利有望达到215亿美元，从而超过2000年的195亿美元，成为有史以来最赚钱的一年，而2004年这一数字为186亿美元。高盛、贝尔斯登和莱曼兄弟等几大投行的利润均创下历史新高，直接推动了这波红利大行情。
如果将红包平摊，每个华尔街员工将分到12.5万美元，这也刷新了2004年刚刚创造的11.427万美元的前纪录。哈维希的统计涵盖了在纽约证交所上市的220家华尔街上市公司。
华尔街的“红气冲天”也将让纽约的税务部门“大发横财”。哈维希估计，纽约州此次能征收到15亿美元的个人所得税，纽约市税务局也能从中“揩到”5亿美元的油。“华尔街正持续证明，它对纽约经济的重要性是独一无二的。”
虽然红利的发放人人有份，但上下落差却极为悬殊。“水涨船高是毋庸置疑的，每个人都会多得些，不过均等绝不会出现在这里。大概会有数千人能拿到100万美元或更多，也会有不少人只能分得1万美元。”福利咨询公司Johnson Associates主管阿兰·约翰逊说。
华尔街的CEO们当然是金字塔顶端的那部分人，他们的奖金可就是天文数字了。高盛CEO亨利·帕尔森2005年挣到了3800万美元，其中分红占了大多数。莱曼兄弟CEO理查德·富德得到价值1490万美元的公司股票作为奖励。去年才上任的摩根斯坦利CEO麦晋桁，实际工作5个月就落袋1150万美元。
尽管这个大红包最快也要本月底才能拿到手，有的还要拖到下个月，但华尔街的经理、银行家和交易员们都已跃跃欲试，许多人早就想好了该如何花这笔钱。
通常，房地产和豪华轿车将被列在购物单的前两位。根据美林的统计，截至去年11月的财政年度，全球产生的并购总额高达1.8万亿美元，2004年这个数字为1.3万亿美元。去年上市的美国公司共筹集到了480亿美元，2004年为620亿美元；而美国以外的上市公司却以3790亿美元大大超过了前年的2820亿美元。如此迅猛的数字增长，华尔街能不赚翻吗？
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