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姜华每日经济新闻[2005-12-30]
上海轨道交通建设指挥部昨天宣布，轨道交通4号线“C”字形（浦西大木桥路至浦东蓝村路车站）在完成了信号、通讯、消防报警、电视监控等7个系统的调试后，将于明日上
午通车试运营。该线路开通将诞生多个轨道交通换乘点，人流的新聚集点有望诞生类似徐家汇、人民广场这样的商业中心。
据地铁运营公司介绍，轨道交通4号线将于12月31日8：45起开通试运营，并从2006年1月1日起实行正常时刻表。4号线初期将采用“共线段3夹1、另加北端小交路”的列车运行方式，即：从大木桥路站到蓝村路站，由于与3号线有9个共线车站，因此，每3班3号线列车后，夹有1班4号线列车，两辆4号线列车之间的间隔约为16.5分钟。此外，在浦东蓝村路站至浦西临平路站区间，增加列车小交路运行方式，缩短过江段列车的运行间隔，该区段（小交路）列车间隔约为11分钟。
上海轨道交通1、2、3、5号线自2005年12月25日起，已实现“一票换乘”，因此，本次通车的4号线也将同步实现“一票换乘”。
4号线段途经徐汇、卢湾、黄浦、浦东、虹口和杨浦等9个区，计22个车站。在徐汇区上海体育场站和闸北区宝山路站可换乘3号线，在上海体育场站和闸北区新闸路站可换乘1号线，在长宁区中山公园站和浦东张杨路站可换乘2号线。粗略算来，4号线至少将上海15个大型住宅板块连成一片，其中包括世博板块、北外滩板块、临平路板块、大连路板块、海上海板块、中远两湾城板块、天山路板块、中山公园商圈、虹桥板块、徐家汇商圈、上海南站板块、东方路板块、塘桥板块、源深路板块、老西门板块等。
业内人士表示，由于4号线是上海400公里轨道交通基本网络中的唯一一条环线，并与轨道交通1号线、2号线以及3号线构成“申”字形路网，同时连接全市已建及规划中的11条轨道交通线，其周边住宅及写字楼租金和买卖价格无疑将“水涨船高”。尤其是和1、2、3号线换乘的几个车站，有可能像人民广场站和徐家汇站等换乘站一样因人气大量聚集而成为区域商业中心。
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