做大入境游 政府还需干什么

　　本报12月13日讯(记者 赵英明)入境游一直是济南旅游的“短腿”，如何做大这一市场？在今天市政府召开的济南旅行社工作座谈会上，一批国际旅行社集体请求政府加大支持力度。

　　奖励政策 “手”能否再松点

　　山东青年旅行社到会人员说，现在旅游管理部门把钱奖给外国组团来山东的旅行社，以刺激他们的积极性。但奖励数额不大，一年几万元的奖金对他们来说根本起不到多大刺激作用。如果直接奖给国内地接旅行社，效果就大不一样了。山东中铁国旅负责人说，外地旅行社组织一趟来济旅游专列，市政府奖励15000元，有点少。一列专列少的600多人，多的900多人，组织起来费很大功夫，给济南带来的消费数额非常可观，官方之“手”能不能再松点，适当加大奖励力度。

　　山东旅游公司负责人表示，山东没有高档旅游车，“大金龙”就算好的，“

沃尔沃”难觅踪影。单靠旅游市场养不住好车，政府能否出台鼓励措施，刺激有条件的企业上一批高档次旅游车。

　　促销经费 政府能否多掏点

　　做大入境游，必须促销。据介绍，新加坡大的旅行社一年拿出一二百万美元来做促销经费。济南的旅行社做不到。山东青年旅行社每年的促销经费掏的是比较多的，今年仅在韩国市场就花了70万元。但该旅行社负责人坦然承认，入境旅游目前做得较苦，多数情况下，政府不参与，仅靠旅行社单枪匹马，宣传起来太费劲了。

　　山东旅游公司的强势业务是入境游，客户群主要在欧美和亚洲，截至11月底，今年已外联15000人，地接6000人。为抓来这些游客，该旅行社每年投入50万元的促销经费。该旅行社的负责人说，就这区区的几十万元，撒在十几个客户身上还行，要顾及大面就难了。

　　一家旅行社负责人说，由于正规旅行社促销力度不够，致使200多家外地旅行社“黑办事处”盘踞在济南，他们从航空公司拿到一个好的折扣，外出收客。这是制约济南旅游发展的一大障碍。

　　许多到会旅游界人士呼呼，政府能否多掏点促销经费，与旅行社形成合力，探索一条尽快做大济南入境游的路子。

　　交通弱项 如何才能强起来

　　交通是制约济南乃至山东旅游快速发展的一个重要因素。擅长做旅游包机业务的济南春秋假日旅行社负责人在座谈会上说，他们旅行社从今年3月份以来就再没做包机业务，原因是山东航空线路不丰富，加上今年航空燃油上涨，包机游客大幅减少。铁路方面，济南的始发列车较少，而旅游团多数中间又不愿换车，这也在很大程度上制约了团队出游。济南能否多增加一些国际航班和“朝发夕至”的始发列车？

　　山东省青年旅行社负责人认为，济南的入境游一直做不大，与口岸意识较差有一定关系。没有直接口岸，日本来往航班能不能经停济南？山东旅行社负责人说，游客的选择是，哪里交通方便就往哪走。济南要做大入境游，当务之急是先把交通搞好。

　　副市长王天义出席会议并讲话。