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本报讯（王志彦）昨天在东航引进第100架空客飞机的庆典仪式上，东航集团公司总裁李丰华透露：国内三大航空公司已于日前向民航总局提出了重新制定国内航线燃油附加费的请求。这意味着现有的国内航线票价将面临涨价。
今年来，国际燃油价格节节攀升，各国的航空公司亏“声”一片。上半年，东航总运营成本达到87.79亿元人民币，同比增长19.7%。其中以航油成本增长最为迅速，同比上升了
44.2%。据预算，明年东航的航油支出将达到创纪录的109亿元。与东航相比，南航的燃油成本已达到总营运成本的30%。面对不断提升的燃油成本，民航总局前些时候曾宣布，自今年8月1日起至12月31日，允许国内航空公司在国内航线（不含内地往返香港、澳门航线）收取燃油附加费，收取标准核定为：800公里以下航段，每位旅客收取20元；800公里以上（含800公里）航段，每位旅客收取40元。前几天，民航总局又宣布，批准内地航空公司自10月15日起，调整国际航线燃油附加费，其中中国内地与欧洲、美洲和大洋洲及中东各点间每段每位旅客燃油附加费征收金额增幅达到100%。
李丰华表示，三大航空公司日前再次提出的申请，一是希望年底将到期的国内航线燃油附加费征收期限能够延长，并希望能修订现有标准，增加征收费用。但具体增加多少，李丰华表示不便透露。据业内人士称，增幅应该不会少于50%。
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