保险资金有意进入铁路业

　　每年建设资金缺口高达800亿元的中国铁路，有望引来铁道部以外的首个大财东——保险资金。武广铁路客运专线公司证实，目前正与有关保险公司接触。

　　武广铁路客运专线总投资约1166亿元，其中2004年11月成立的中国铁路建设投资公司出资51％，代表铁道部担任项目出资者代表；广东、湖南、湖北三省以客运建设所需土地的征地拆迁费用出资；其余180亿元则向社会募集。

　　如果保险资金能成功进入铁路建设，将是我国铁路建设融资中的重要突破。目前超过1.1万亿元的保险资金，对于到2020年前需要2万亿元资金但资金缺口却高达1.6万亿元的中国铁路建设来说，意义重大。

　　北京晨报网络编辑：李平