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新华网秦皇岛7月28日电（记者黄富慧）秦皇岛港务集团有限公司总经理黄建华28日说，秦皇岛港的煤炭年通过能力到2006年底将达到2亿吨，届时煤炭运输紧张的局面将明显缓解。
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有中国最大的自动化煤炭专用码头，下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的45％左右，是北煤南运的主要通道。目前，港口
有煤炭专用泊位13个，设计年吞吐能力为1．0365亿吨，2004年实际煤炭输出达到1．305亿吨。
为缓解煤电油运持续紧张的局面，根据全国煤炭市场需求和煤炭发展规划，铁道部决定在2005年底对铁路煤炭专线——大秦线（山西大同到秦皇岛）完成2亿吨扩能改造。黄建华说，现在码头扩容工程正在进行，待工程全部竣工后，秦皇岛港将拥有煤炭专用泊位20个，设计吞吐能力将达到1．8665亿吨，实际年通过能力将达到2亿吨以上，能够及时把到港的煤炭输送出去，避免因能力不足而造成压港现象。
据介绍，秦皇岛港煤四期扩容工程年设计通过能力1500万吨，煤五期建设工程年设计通过能力5000万吨，计划建设5万吨级泊位两个、10万吨级泊位1个、15万吨级泊位1个，新增翻车机3台，新建堆场面积77万平方米。
秦皇岛港位于中国河北省东部、渤海西岸，连接华北、东北两大经济区，距北京不足300公里。中国主要产煤省山西、陕西及内蒙古的煤炭大部分经秦皇岛港下水供给煤炭资源匮乏、经济发展迅速的东部和南部省区。
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