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近日，北京、上海和海南的三亚、海口等地区的中石化公司在当地城区相继停止或减少网点供应90号汽油，使原本关于90号汽油退市的传闻更加甚嚣尘上。而面对南京部分加油站也不再销售90号汽油的事实，中石化南京分公司却表示，“90号汽油不会退市，以后也不会，并且会全力以赴做好90号汽油的供应”。
据了解，随着国际原油价格的持续高涨，以及市场上车辆的档次和用油标准不断上升
，低标号的90号汽油受关注程度急剧下降，部分城市已经退出该型号汽油的销售。昨日，记者了解到，南京地区有些加油站也没有90号汽油的踪影了，中山南路等一些市中心地段的加油站已经停售90号汽油。对于停售原因，中山南路加油站工作人员称，“该地段上的区域消费档次提高，90号汽油销量自前年以来就呈现出急剧萎缩的趋势，每天只有吨把左右。为保障93号等高标号品种的市场需求，从前年开始就没有90号汽油供应了。改号之后，该站销量不仅没有下降，反而提高到每天40至50吨左右。90号市场需求小了，没有必要再卖了”。
昨日，中石化南京分公司对“退市”这一说法给予了否认，该公司办公室主任顾永康对记者说：“90号汽油南京不会退市，以后也不会。至于现在很多加油站没有90号汽油销售，一个是因为气罐调配的问题，另外一个原因是出租车的升级换代和私家车主消费能力的提高，车辆的档次和用油标准也在不断上升，从高档车比较集中的市区情况来看，90号汽油需求量明显减少，所以市区加油站考虑到效率因素逐步停止了销售。但是目前中石化在南京的180多家加油站中还有半数在销售该型号汽油，主要分布在非城市中心地区，因为这些地区对90号汽油的需求量仍然不小。”
尽管该人士一再强调“90号汽油在南京不会退市，还会给予保障”，但90号汽油究竟能在市场上“存活”多久？据了解，自7月23日国家发改委上调国内成品油价格以来，90号汽油的售价已经涨到目前的3.96元/升，93号汽油价格为4.2元/升。以私家车为例，每月消耗50升90号汽油和每月消耗50升93号汽油仅相差12元。以出租车每天消耗50升90号汽油计算，一个月油钱是5940元，用93号是6300元，也仅仅相差不到400元。对于大多数开车族来说，既然用什么油相差不多，则会倾向于更加环保、标准较高的93号等高标号油。
据悉，中石化江苏分公司下属300座加油站近日成为“十运会指定加油站”，中石化为十运会成品油供应以及资源保供服务已全面启动。有业内人士指出，中石化保障90号汽油供应和此不无关系。快报记者程杰
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