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新桂网-广西日报讯（记者黄克超）广西沿海铁路公司经过3年的建设发展，“四线连三港”的路网功能得到了进一步强化，确保大通道快捷安全畅通，高效文明运行，为促进广西经济发展发挥了重要作用。2004年，公司全年完成货运量1604万吨，其中交口发送946吨、客运42万人、运输收入3．38亿元、换算周转量28．6亿吨公里，同比分别增长14．12％、15．93％、5．66％、24．26％和15．26％。
截至今年5月底，各项指标又比去年同期有较大幅度增长。2002年6月18日，广西沿海铁路公司挂牌成立。3年来，在自治区、铁道部的正确领导，柳州铁路局的行业管理和大力支持下，公司坚持科学发展观，以“完善大西南出海通道，为广西经济发展服务”为己任，一心一意谋发展，千方百计增效益，各项事业取得了长足发展，基础设施不断改善。
2002年至2004年，公司共完成投资近1．4亿元，增建了发线、牵出线；新购了3台机车，1台重型轨道车和16辆客车体；南防线全线完成了中修和轨枕加密，并更换了20公里无缝钢轨；道口平交改立交7处；南防、黎钦、钦北线的铁路允许时速分别提高到100、80、80公里。2004年9月，铁道部和自治区达成了加快广西铁路建设的一揽子计划，广西沿海铁路面临着前所未有的发展良机。铁道部将陆续投入资金，对沿海铁路进行扩能技改，有利于提高运输效率、改善运输条件，保障行车安全，实现运输能力的快速跨越；将海铁技改列入自治区重大项目推进计划，在征地、拆迁等方面给予政策扶持，使技改建设得以顺利开展。2005年又计划投入8933万元，进一步加强基础设施建设。与公司成立前相比，资产质量得到优化，硬件基础得到加强，站容站貌焕然一新，安全保障系数增强，运输能力稳步提高。
几年来，广西沿海铁路公司加强企业管理，初步形成了适应市场经济要求的经济管理机制。通过强化资金管理，加快资金周转，优化资金结构，维护资金安全。3年来，公司共处理遗留资产净损失696．8万元，减少建设负债16457．5万元，公司成立当年便实现扭亏为盈，提前3年实现董事会确定的扭亏目标。技术管理、基础管理、质量管理、民主管理协调推进，物资采购、工程建设逐步规范、效能监察取得实效，企业综合经济效益稳定提高。
作者：黄克超
（来源：新桂网-广西日报）
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