|
新桂网-广西日报记者 黄兴忠
与越南仅隔一条北仑河、离防城区80多公里的里火口岸，一座40来米长的中国里火－越南北峰生漫水桥把里火与越南连接在一起，正是这座桥，实现了每天30多吨货物的成交。
记者早上八点驱车来到互市点时，没有看到像其他集贸市场一样星罗棋布的大小摊点
和琳琅满目的货物，也没听到叫卖声和讨价还价的吆喝声，而是三百多号里火村民，就像城里等工作的农民工一样，十多个人一组站在互市点的各个角落，旁边整齐地摆放着上百辆手推车。
记者上前问及缘由，一个中年村民说，他们来这里主要是从事边贸货物的装卸、搬运，一些外地老板来这里收购越南货物，他们就用手推车帮他们从北仑河对面把越南货物拉过来。越南老板来这里收购国内的日用品等百货，他们就负责把货物拉过去。所以，每天一大早，里火村民来到口岸，听凭老板的召唤。
说话间，已经到了开市时间，村民们一部分开始推着板车通过边检进到对岸。很快，一车车越南药材、山货和水果等，源源不断地拉到里火。由于这里是互市点，不允许有卡车进出，一个边民所从事的货物交易不能超过规定数额，所以，边民去对方拉货也最多只能拉上四五手推车。当地村支书说，为了能让每个村民都能拉上四五车，村里把村民们分成10个组，每个组拉完后，换上其他组去对对岸拉货。一个月下来，每个村民都能赚上200来元。
而越南边民也进到里火拉中国产品，像日用品、建材、电子产品等，几乎没有挎着篮、挑着担兜售小特产的小贩，大多来里火要中国日用品、小百货的。在里火对岸的越南口岸，每天都有二三辆大卡车来要中国货，但他们不能把车开到里火，所以只能雇请边民用手推车把货拉至越南口岸，再叫越南边民搬卸。这种大雇主是里火边民们争逐的对象，因为国家鼓励出口，出口至越南的货物不限，所以帮越南客商拉货，一般不受数额限制，拉得越多，赚得越多。
一个叫阿东的边民说，他拉完规定的四五板车货后，由于他与越南的一些老板混熟了，总是有越南老板叫其拉货。他笑着对记者说，他一个月至少能赚上七八百元，最高时赚过2000多元。
尽管整个互市点没有摊点、没有兜售商品的小商小贩，但每天都云集着四五百号搬运工，交易货物达30多吨。从1996年设立互市点以来，里火由一个不起眼的小村落，变成了一个拥有货场、仓库、饭店、旅社等设施的边境互市点。
作者：黄兴忠
（来源：新桂网-广西日报）
| 
