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从1985年国务院决定开征车辆购置附加费至今，深圳市车购费税征管工作走过了20个春秋。
20年来，在广大征稽人员的共同努力下，深圳市车购费税征管为深圳市乃至全国的公路建设筹集了大量的资金，促进了公路交通事业的发展。特别是在2001年1月1日至2004年12月31日4年间，车购税由交通部门原车购费征管部门负责代征，在交通部门和国税部门的领导
下，广大征管人员自觉服从和服务于改革发展稳定的大局，认真履行车购税代征职责，强化征收管理手段，保持和发扬征收车购费时期形成的优良传统和作风，克服各种困难，圆满完成了车购税代征工作。
一、足额征费（税），为国家、为深圳市的公路建设筹集了大量的资金。车购费税征管工作，重中之重是围绕“征收”这两个字开展工作。从车购费税开征之日起，深圳市车购费税征管部门也正是围绕这个中心进行工作的，并且确实做到了“应征不漏、应免不征”。深圳市车购费税开征20年来，征收车辆数逐年增多、征收额逐年增加。据统计，截至2004年底，深圳市征收车辆数76万多台，征收金额100多亿元，占全国征收额的3％左右，为国家、为深圳市的公路建设筹集了大量的资金。二、宣传到位，车购费税征管政策深入人心。20年来，深圳市车购费税征管工作从来没有放松对车购费税征管政策的大力宣传，使“取之于车、用之于路、利之于民”的车购费税政策日益深入人心，保证了车购费税的有效征收，维护了国家政策、国家法律的严肃性。三、优化管理，征管工作走上了正规化、制度化、科学化的道路。任何管理工作都是一项系统工程，包含着许许多多的方面，这些方方面面都有一个从不成熟到成熟、从不完善到完善的过程。在20年的实践和摸索中，深圳市车购费税征管工作随着政策的变化和实际工作的需要，不断优化管理工作的各种因素，不断加强硬件、软件方面的建设，建立起了一套完整齐全、行之有效的管理基础设施和管理规章制度。四、建设队伍，培养和造就了一批思想红、业务精、作风正、纪律严的征管人员。培养和造就一支高素质的征管队伍，是搞好车购费税征管工作的前提和条件。20年来，深圳市车购费税征管部门在狠抓征收、狠抓管理的同时，坚持不懈地狠抓队伍建设，造就出了一支政治思想好、业务技术精、作风纪律硬、奉献精神强、廉洁又高效的征管队伍。这支队伍经受了各种严峻的考验，广大征稽人员在改革中奋进、在改革中成长、在改革中提高，面对新领域、新任务、新要求，不畏艰难、虚心学习。20年来，这支队伍多次被交通部、市交通局授予先进单位称号。
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