上汽董事长胡茂元：要做强就必须提高核心竞争力

　　新浪财经讯 上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元17日在财富论坛表示一个企业要做强就必须提高自己的核心竞争力。

　　胡茂元是在参加财富论坛的一个分论坛时做这番表示的，以下为胡茂元在财富论坛上的讲话要点：

　　问题一：听说上汽有2007年生产自主品牌汽车的目标，您对此有何想法？

　　胡总：对一个公司来说，要做强就必须要提高自己的核心竞争力，这是我们上汽必须要做的一件事。事实上，在2002年的时候，公司已经提出了三个战略目标，第一，到2007年底达到100万的产量；第二，成为世界500强；第三，生产5万辆自主品牌汽车。目前看来，100万辆今年或者明年就能完成，进入世界500强我们也已经提前三年实现，也就是说，按照2003年销售收入，上汽去年已经进入了世界500强的排名，在第461位。

　　第三个目标对我们来说比较艰巨。要搞自主品牌，一般人认为这与合资企业是对立的，但是在世界经济全球化的形势下，我们要用另外一种眼光来考虑这个问题，也就是说自主品牌与合资企业并不是对立的。怎么做呢？第一个原则是不关门，我们的门是敞开的，我们完全可以利用世界的资源；第二个原则是不排斥，我们欢迎各国企业共同参与；第三个原则是不违法，我们完全按照国际惯例做，规范保护知识产权。

　　在这个基础上，我们就可以充分利用全球资源，就能打破原来比较封闭的思维模式，将自主品牌开发的思路拓宽。我们认为发展自主品牌有四条路可以走：第一，完全靠自己做；第二，我们还可以充分利用市场上的资源，通过收购国际上的一些资源来进行合作；第三，我们可以深化战略合作，同合作伙伴一起生产汽车品牌，我们既然能够生产合作方的品牌，为什么不能合作生产中国的品牌呢？第四，合资企业创建自主品牌。

　　我们的合资企业是成功的，但是合资企业本身也有一个可持续发展的问题，在如此激烈的竞争环境下，本地化的开发就显得尤其重要，这需要在竞争过程中快速反应，提高合资企业的竞争能力，因此合资企业也可以搞自己的品牌。所以说，我们在全球化的经济形势下，完全可以做到发展自主品牌和合资企业的可持续发展两不误，完全可以“融入世界，合作共赢”。

　　问题二：中国汽车公司，比如奇瑞已经开始向美国出口汽车，您对此有何看法？

　　胡总：中国的汽车产品能够出口至北美市场，这说明中国汽车工业经过20多年的合资合作，在产品制造水平、管理水平等方面已经取得了大大的提高，特别是在低价位的汽车细分市场上已显露出了一定优势。

　　但是即使能出口到发达国家，与世界先进的汽车公司相比我们还是有差距的。不要认为出口就是“中国威胁”了。就目前的进出口贸易形势来说，中国的贸易顺差仅仅小于3%，而汽车行业则是完全逆差的。

　　正因为有差距，中国企业与外国企业之间还可以有合作，合作的范围不仅限于制造领域，还可以拓展到研发、技术等多个领域。

　　这也给外方合作伙伴一个启发，在全球化的经济形势下，可以不只局限于中国市场，可以将合资企业作为全球资源，从全球体系的角度去考虑中国合资企业的发展。

　　问题三：关于未来替代能源汽车的发展。

　　胡总：我们大家都清楚，在宏观调控下，中国汽车工业已经取得了可持续的、健康的发展，2004年增长率达到15%左右，今年仍有可能达到8-10%的增长率。但同时，我国进口原油已经达到1亿吨，汽车也排放了不少污染气体，所以中国的汽车工业也要讲究科学发展观。

　　2020年中国的国民经济比现在要翻一番，这说明我们的国民经济每年平均增长7-8%，这对于汽车工业是一个很好的发展期。汽车商有责任做好可持续发展的工作，我们上汽也会解决好能源和清洁能源的问题。

　　第一，我们要发展节约能源的汽车；第二，我们要发展替代能源，包括LPG(液化石油气)、CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)；第三，我们要发展清洁能源。

　　我们首先考虑将氢动力作为最终目标来研究，但目前还存在成本比较高的问题，过渡期我们会研究混合动力作为解决方案。我们计划在2008年奥运会、2010年世博会期间有自己的混合动力汽车在路面上运行。作为企业，我们不但要讲经济效益，而且还要起到对社会和国家应有的责任。

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