|
新桂网-广西日报百色讯（记者曾铁强）经过广大建设者近两年半的日夜奋战，我区重点工程——百色至罗村口高速公路喜传捷报：截至4月27日，该项目已完成投资14亿多元，占总投资的78％；55公里路基（含桥梁、隧道等）已全线贯通，目前正处于路面工程的施工高潮，5月起房建、交安、绿化等工程也将转入全面施工阶段。
百罗高速路是国家“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明的一个重要路段，全长55公里
，2002年11月动工。自治区政府已把该路列为今年督办建成通车的重点项目，为此，该路建设办高度重视，在年初即对所有标段工程进行倒排，精心组织，严格管理。他们首先抓好关键线路、关键工程，予以重点突破。全长498米、最高墩达78．6米的谷拉河大桥是该路最长、最高的高架大桥，属控制性工程，负责该桥施工的中铁十八局对桥墩采用塔吊配合液压自动爬模施工，仅用82天即完成全部大梁的预制安装任务。
1月28日，谷拉河高架大桥胜利合龙，与云南在建的高速公路相连，标志两省区的快速通道正式打通。其次，建设办对承包人和监理单位强化合同管理，加强各方履约意识，全线3个施工监理驻地办、9个土建工程标段相互竞赛，建设办每半年组织一次评比，做到奖罚分明。
百罗路还是我区首次采用沥青路面的高速公路，科技含量是我区已建和在建高速公路中最高的。建设者们使用先进设备、采用先进工艺、先进技术确保路面质量，路面上中面层及长大纵坡下面层采用ＳＢＳ改性沥青来提高性能，路面施工的设备均是国内顶级水平。
作者：曾铁强
（来源：新桂网-广西日报）
| 
