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国际两大飞机制造商争夺中国市场的战役再决一局。美国波音公司完胜欧洲对手空中客车，将向中国出售105架飞机，涉及金额高达百亿美元。
今日，中国南方航空股份有限公司（下称“南方航空”）发布公告称，波音公司将在未来3年中向南航出售45架波音B737飞机。另据新华社报道，中国国际航空公司、中国东方航空公司等6家国内航空公司与美国波音公司签订了60架787高效飞机的订单。
本月初，美国西北航空公司订购了18架波音787-8，按价格表计算，此次交易总额22亿美元。据此价格计算，包括国航在内的上述6家航空公司将支付约73亿美元。据了解，这些波音787客机将于2006年开始生产，2008年交付投入使用。除中国外，日本、新西兰、韩国、加拿大、印度等国的航空公司也已经承诺和确认195架飞机的订单。
南方航空购买的45架飞机包括12架波音B737-700飞机和33架B737-800飞机购买合同，其中15架B737-800飞机为厦门航空有限公司购买。交易合同显示，波音公司将于2006年至2008年向南方航空公司全部交付上述飞机。根据波音公司的公开市场报价，B737-700飞机的市场报价为每架5050万美元到5900万美元，B737-800飞机的市场报价为每架6150万美元到6950万美元。预计南方航空公司将支付约30亿美元的购机费。
上述两笔金额相加，波音公司从中国拿到了约100亿美元的大单。
在对中国市场的争夺上，波音、空客这两大飞机制造商之间的竞争异常激烈。拿下这105架飞机订单，是波音公司最扬眉吐气的一次胜利。
早在1972年，中国民航总局就向波音公司订购了10架波音707客机。20世纪70年代波音公司开始与中国在航空工业领域的合作。目前世界范围内有3400架在线运行的波音飞机的重要部件是在中国制造，占全球波音飞机总数的三分之一。
虽然有着很好的合作，但是近年来波音公司在中国市场举步维艰。虽然在最新飞机向中国的转包生产上，波音和空中客车一度打成平手。但在销售飞机方面，波音公司很长时间内都没有从中国拿到一份订单，而空中客车却在中国接连接到数份生意。
2004年1月29日，空中客车中国公司宣布，南方航空将向其订购21架A320系列飞机。同年6月11日，空客公司与中国航空器材进出口总公司签订框架协议，中方购买20架空中客车A330―300飞机，这些飞机将从2006年第一季度开始引进。2005年4月22日，南方航空再向空中客车购买五架空中客车A380飞机，A380飞机的市场报价为每架27260万美元到29250万美元。
作者：岳敬飞 NBD上海报道
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