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雅泸高速投标工作结束，总投资134亿，明年初开建
本报讯总投资达134亿元的雅泸高速公路建设投标工作于日前结束，并计划在明年初开工建设。该条高速公路的建设，使四川通往东南亚、南亚沿海口岸最快捷的通道———成（都）至攀（枝花）高速大通道中所有的组成路段都已通车或在建。预计再用5年多的时间，该条高速大通道就将全部建成通车，成都到攀枝花的车程可望减少到6小时。
每公里造价高达6000万
据四川省交通厅介绍，雅泸高速公路的起点在成雅高速的雅安段，全长为246公里，途经荥经、汉源、石棉、冕宁等地，终点在泸沽至西昌西的高速公路上。其中雅安至石棉段高速公路主线全长约121公里，建设投资估算约为70亿元，建设工期为5年；石棉至泸沽段高速公路主线全长约123公里，投资估算64亿元。据悉，该条高速公路的建设已向亚洲银行贷款8亿美元，是中国高速公路中贷款建设额度最高的一条。另悉，由于该条高速公路有60％的路段都是桥梁和隧道，因此每公里的建设造价高达6000余万元，而在四川省目前建成通车的1500多公里高速公路中，平均每公里的建设造价仅为3000多万元。
成四川通往东南亚最快捷通道
据了解，建设中的成都到攀枝花的高速大通道，全长为600余公里，是国道108线和西部大通道兰州至磨憨公路在四川境内的共同段。目前，成都到雅安的高速公路已经建成通车，而明年初雅泸高速公路将开工建设，加上大部分路段已经建成通车的泸沽至西昌西的高速公路。届时，成都到攀枝花就将形成一条高速公路大通道，车辆从成都出发就可一直在高速公路上行驶，花6小时就可抵达攀枝花。而目前在成都坐火车，最快到攀枝花也需要10小时30分钟。另外，成攀高速公路建成后将成为四川通往东南亚、南亚沿海口岸最快捷的高速大通道，四川货物至东南亚和南亚部分国家的时间也将大大缩短。（沈伟）（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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