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28日上午，满载数百名过海散客的“粤海铁1号”从海口南港码头出发，跨过琼州海峡，1小时后抵达广东徐闻县海安镇北港码头。这是首次投入春运的“粤海铁1号”的首次轮渡，也是自粤海铁路通道开通以来，首次实现火车、汽车、旅客一同坐船过海。
-春运期间每天往返一次
记者了解到，在此后的春运期间，“粤海铁1号”将每天往返琼州海峡一次，每日上午11点从南港码头开出，下午14点从广东徐闻北港码头返回。“粤海铁1号”平时船票全票30元，半票17元；春运期间，船票一等38元，半票21元。
-“粤海2号”暂不能运营
记者在现场看到，首批80多名旅客在漂亮的女工作人员热情地引导下，走出候船大楼登船。徐闻海事处等有关单位的官员亲临现场，港口警力充足，治安、卫生状况良好，社会秩序井然。
另据悉，由于“粤海铁2号”至今仍未办妥相关的营运手续，因此近期暂还不能投入运营。
-目前已运送货物18万吨
一位姓普的旅客高兴地说：“乘这艘船的感觉很好，平稳、快捷。”乘坐“粤海铁1号”到宝岛观光旅游的一位旅客微笑着对记者说：“能作为首批乘坐‘粤海铁1号’的乘客，感觉很荣幸。”
据悉，“粤海铁1号”汽车甲板载车面积为1500平方米，能装载55吨汽车30辆，客舱有630个座位，设计总载客为1360人。“粤海铁1号”自今年3月2日正式开通货运以来已安全航行400多航次，运输各种货物18万吨。
-文并摄/《广州日报》
-相关背景
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琼州海峡宽23公里，北连广东省徐闻县海安镇，南接海口，是海南岛出入大陆的必经之路。这里海况复杂，处在台风经过区域，经常波涛翻滚。千百年来，海峡阻断了南北两岸的交通，海南岛人迹罕至，开发缓慢。1988年，海南成为经济特区，进入了飞速发展的时期。但琼州海峡仍是海南与内地联系的最大障碍。
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