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国际金融报、综合新华社报道
中国载人航天工程办公室主任谢名苞10月16日在国务院新闻办公室举行的记者招待会上表示，到目前为止，中国共组织了5次“神舟”飞船发射，前4次每次直接消耗大约为8亿元人民币；第5次发射，因为是载人飞行，费用稍多，但也不到10亿元人民币。
谢名苞说，载人航天飞行计划的预算是经过国家批准的。到现在为止，中国载人航天工程已经开展10多年，使用资金约为180亿元人民币。
这些资金的使用分两部分：一部分形成了现在的产品，如飞船、火箭、电子设备、应用设备等，大部分产品在每次飞行试验时被消耗；另一部分则形成了研制载人航天器的各种技术基础设施，如已经建成的航天城、载人航天发射场以及加工设备、测试设备等固定资产，这些技术基础设施投资费用大约为80多亿元。
对中国航天业来说，欧盟航天工业的商业化之路值得借鉴。目前，欧盟航天工业的年收入近60亿欧元，从其业务构成来看，卫星商业服务和火箭发射分别占到了其中的33.5%和25.8%，充分说明了欧盟对商用航天市场的重视与依赖。
不过，欧盟不可能大幅度增加航天预算，寻求国际合作便成为一个重要的发展战略。近年来，欧盟的宇航员已经通过美国的航天飞机上了太空。此外，欧盟还与美俄日等国在国际空间站项目上进行了密切的合作。
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