赵建华

　　时下，我国经济这一列车，在投资、内需、外贸，被称之为经济“三驾马车”的带动下，今年以来的运行，一改去年第四季度降速之势，已恢复较快增长态势。据估计，今年上半年我国GDP的增长率将达到7.5%，全年增长率将在7%至8%之间。

　　今年以来，随着计划进度和国债资金下拨的加快，去年曾对经济增长贡献率达到60%的固定资产投资增幅逐月上升。前四个月的投资达到5416亿元人民币，同比增长27.1%。

　　在这些世界银行等国际机构业已接受了的统计数据基础上，国家信息中心预测，今年上半年的固定资产投资将增长23.4%。

　　与此同时，今年一到五月，我国外贸进出口总值累计达2215.5亿美元，同比增长12.1%。其中，出口增长了13.2%。社会消费品零售总额则达到了16289.6亿元人民币，同比增长8.5%左右。

　　同样根据国家信息中心的预测，两者在今年上半年，将分别增长11.6%和8.4%。

　　今天，不管外界对中国经济前景看好还是看跌，它都无疑拥有其它国家所无法比拟的资源———拥有13亿人口的国内市场。庞大的人口规模，在制约中国经济改革和经济进一步发展的同时，也造就了中国经济的发展潜力。我国经济最强有力的动力，莫过于难以估量的国内市场。

　　我国经济正经历一次新的经济转型———从外贸拉动向内需推动的转型。这一轮结构转型需要五到十年的时间。去年的增长情况，已显示出内需对中国经济增长的重要性。国家统计局副局长邱晓华甚至认为，GDP7%的增长率中有九成以上的动力来自内需。

　　为扩大和培育内需，加大基础设施建设力度，带动固定资产投资增长，我国今年将发行长期建设国债1500亿元人民币，主要用于在建国债项目、西部开发项目、重点企业技术改造，以及南水北调等基础设施方面的建设。

　　加入世贸组织的中国，其外界接受度也正日益提高。今年前五个月，新批设立外商投资企业11612家，同比增长23.26%，实际利用外资169.22亿美元，同比增长12.38%。

　　此外，随着经济发展，住房、汽车、通讯类产品为代表的新一轮消费正逐步形成并已开始发挥作用。8万亿元人民币的巨额银行储蓄存款，数以亿计的廉价劳动力，加入世贸组织后外界更多的接受、认可，都可能成为我国经济提高自身竞争力、扩大自身规模的砝码。那种认为中国经济前景“黯淡无光”的看法，如果不是出于误解，便是偏见所致。

　　当然，就业率不足、地区差距和收入差距拉大、农民收入增长缓慢、市场秩序混乱等，都在一定程度上制约着中国经济的进一步发展。因此尚不能过于乐观，倘若这些问题得以化解，它们又将为我国经济发展注入动力。

　　不少经济专家认为，尽管前路并不平坦，但我国经济列车，每年仍将可能保持较高的运行速度，GDP的增长仍处于“加速”阶段。

　　《市场报》(2002年06月18日第三版)

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