新华网北京2月1日电(记者孟娜)春节前夕，中国媒体发动了一场史无前例的集体攻势，猛烈声讨各地机场商店、餐厅“雁过拔毛”的现象，并称这与国际惯例不符。

　　在短短几周里里，北京、上海、广州、深圳、沈阳、成都、西安、武汉十余家中国最有代表性的机场都被一一曝光，其机场商店和餐饮业定价过高的行为受到一致指责。

　　广州新快报的记者在白云机场发现3元的糯米鸡要卖到13元，华商报的记者在西安咸阳国际机场看到某消费者咬牙买下了比平常贵出十几倍的毛绒玩具作纪念品。新华社记者在昆明国际机场看到一瓶市价为30多元的“云南红”这里卖到了120多元。如此种种，不胜枚举。

　　尤其是，各地记者遍访了乘客，他们指出“机场宰客实在离谱！这反映出，此问题确已成为全国性的消费不满，并已成为令外国乘客极其反感的现象。

　　新华社更是充分利用其驻国外分社的优势，连续发回了世界各大机场物价的报道，指出像东京成田机场，伦敦希思罗机场的物价与市场相比并无大差异。

　　人民网也发表了《机场宰客为何有恃无恐？》，尖锐指出，乘客们对挨宰最直接的反应是尽可能不消费，这将引起市场不安。

　　面对媒体的口诛笔伐，官员和经济学家发表了自己的看法。

　　国务院体制改革办公室研究所副所长陈立指出，机场宰客实际上是一种排斥其他竞争的垄断行为。机场内虽有数十家商场店铺，但没有真正的市场竞争，而是构成一种“价格合谋”，这种垄断是违背市场经济的。

　　经济学家们认为，虽然已经入世了，但中国政府对机场高价尚处于管理的真空地带，缺乏真正有效的约束这种特殊类型市场的管理机制。

　　面对媒体的声讨和学者的分析，国家计委发布了“首都机场餐饮价格监管有关问题的通知”，要求北京市物价部门监管首都机场餐饮价格过高的问题。

　　北京市物价局已经对机场的物价问题提出建议，今后机场缴纳的用地租金将比过去降低四到六成，从每平方米每月千元降到400-600元。这给商品价格的降低奠定了基础。

　　专家还进一步指出：应当采取征收暴利税的办法，让商家谋不到利益，他们就不会再高价售卖了。

　　在一片呼声中，日前，著名国际连锁快餐店麦当劳率先宣布入驻上海虹桥机场，并将进入首都国际机场，以不卖高价的实际举动挑战中国机场的“一流价格”。

　　千龙网的报道指出，机场高价成为关注焦点，反映出人们的生活水平提高后，坐飞机的人越来越多了，以前普通人难以问津的机场就很容易成为众矢之的。

　　媒体指出，随着中国与国际接轨，开放市场，引入竞争，火车、轮船、公园等“特殊公共场合”实行垄断经营的现象再也难以为继了。

　　专家指出，从这场“战役”中，人们已清楚地看到，中国媒体在市场经济运行中所发挥的舆论监督作用已日见成效，而中国的官员与经济学家也已对中国特色的市场经济有了越来越深刻的理解。(完)

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