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市场研究机构 J.D.Power Automotive Forecasting 预计，全球对柴油动力轻型汽车的需求有可能从2005年的1500万辆增长至2015年的2900万辆。
综合外电4月13日报道，市场研究机构 J.D.Power Automotive Forecasting 预计，未来十年里全球对柴油动力轻型汽车的需求将几乎翻倍，即从2005年的1500万辆增长至2900万辆。
J.D. Power Automotive Forecasting 预计柴油动力客车和轻型卡车的全球市场份额将从2005年时的18%增长至2015年时的26%。西欧市场是过去十年中柴油动力汽车需求快速增长的主要动力，但其它地区市场上升的消费需求将推动未来十年的增长。
J.D. Power Automotive Forecasting 高级经理 Alastair Bedwell 表示，作为一种现成的、经过验证且具有成本效益的解决方案，柴油机与其它新型的提高燃油效率技术相比处于领先地位。随着能源价格的上涨以及要求改进轻型卡车燃油效率的新规则的出台，一系列具有燃油效率并可替代传统汽油引擎的新方案将成为必然选择。美国和加拿大便是潜力巨大的柴油动力轻型汽车销售市场。
柴油汽车在美国轻型汽车销量中所占的份额预计将从2005年的3.2%增长到2010年时的10%以上。相反，主要亚洲市场上对柴油机轻型汽车的需求前景依旧有好有坏。
Bedwell 说，韩国和印度是亚洲柴油机需求增长的主要市场，而且中国市场也仍在保持发展。但是，日本市场上柴油机汽车销量的中短期前景仍然不佳。尽管日本制造商拥护柴油机技术，而消费者却不大接受此类技术。
由于一些主要市场达到饱和，J.D. Power and Associates 预计西欧柴油机客车市场增长将趋缓。不过，在预测期内，东欧市场上的需求预计将超越西欧。虽然欧洲5号排放标准不会妨碍柴油机市场，但是欧洲6号排放标准则可能对柴油机及其竞争者之间的财务关系产生消极影响。因此，西欧的柴油机市场份额预计将最高不超过新车市场的60%。
(袁林 编译)
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