主持人：昨日大盘反弹受阻,震荡加剧,但有些个股却不理会大盘的疲弱,继续强劲反弹,如仪征化纤、上海石化、以及我们周一提请投资者关注的中海海盛等。中储股份也是其中之一,从K线组合看,该股已经走出V形反转走势,十分强劲。

　　柯松平：该股自2000年6月份除权后一直在下降通道之中运行,经过长达一年的调整之后底部构筑较为扎实。在近期大盘大幅回调过程中,该股表现出了极佳的抗跌性,股价依托新形成的上升通道缓缓上行,半年线对股价形成了强力依托。昨天该股又放量冲破年线,盘中主力有较强的做多欲望。

　　主持人：该股何以如此强劲？

　　柯松平：该股之所以有如此表现,主要是因为自去年6月份起该股便一直处于盘跌状态,原有主力抽身离场明显,从而导致股价到今年2月才开始逐波启稳。但从量价变化分析来看,有较为明显的新资金介入迹象,而这一阶段主要从今年3月份开始。之后股价便在11~12.5元之间震荡盘升,主力资金成本一目了然。7月24日和8月2日放量阳线不排除主力借大势调整而强行拉高建仓。

　　主持人：有没有其他方面的原因呢？

　　张野：有。中储股份近期的逐步走强迎合了目前市场炒作的一些方向。包括：其一,公司具备物流概念,公司作为目前两市仅有的几家含有物流概念的上市公司,背靠中国物资储运总公司。其第一大股东拥有较强的业务发展与资本运营能力,且公司立足于建设现代物流企业,近年来业绩稳步发展,兼之公司物流网络建设相对完善,而地理上接近天津港,其物资储运与经销业务较有保障。其次,公司具备入世受益概念,随着我国加入世贸组织的节奏加快,物流企业也将从中受益。由于入世后,我国对外贸易将显著提升,物资储运与分销环节的业务量将大为提高,中储股份近年业绩将由此快速发展。

　　魏立波：该公司目前在全国主要中心城市和港口设有几十个货运公司,已形成覆盖国内,辐射海外的全球运输网络,具有明显资源优势。该公司还通过与马士基等国际物流公司开展合作,引进现代物流理念、资金、管理模式、物流技术,提升管理水平。另外,由于天津市正力图发展成为北方最大的物流中心,中储股份作为核心企业,天津市政府已表示将给予大力支持,所以中储股份还具有政策扶持优势。综合来看,中储股份有望在较短的时间内摆脱转型期的低迷,重新转入发展的快车道。

　　主持人：可该股去年除权以后表现一直不佳啊？

　　张野：该股自2000年10股送4转增1股后,股价一度处于贴权状况,并在一年多的时间里形成了大圆弧底。在近期大盘大幅跳水的情况下,该股并未随大盘大幅下滑,相反却表现出极强的抗跌性,股价在均线系统支撑下沿上升通道震荡上行,走势之强劲在目前市场中实属罕见。

　　魏立波：该股自从去年6月份高位除权之后,就走上了漫漫阴跌之路,主力出逃明显。但从今年三月份以来,该股开始止跌企稳,在低位展开窄幅震荡,成交量呈间歇性放大,有资金吸纳迹象。从周线来看,该股正在构筑大型圆弧底的右半边,10周均线对股价形成有力支撑。该股近日在大盘下跌过程中表现出了较好的抗跌性,周四更是逆市上攻,创出近期新高,显示出该股主力做多日趋积极,该股有望进入新一轮活跃期,中线有望展开填权。但也应注意的是,该股主力建仓时间尚短,目前还不具备拉高的条件,所以后市虽有望震荡走高,但速度不会快。

　　主持人：该股主力成本大致多少？

　　张野：从主力持股情况来看,在2000年送转后,成交量虽未放大,但较长的底部整理时间使主力拥有充分的时间派发,尤其是2000年11月14日到该年底,配股承销商光大证券在半个月的时间里迅速从前十大股东中消失,而其在11月14日持仓量有256万之多,故原主力已经退出。近期该股在大盘盘整与跳水的情况下,缓慢上行,成交量亦配合放大,这充分说明有主力介入,其持仓成本约在12元左右。

　　主持人：那么,现在可以追涨吗？

　　柯松平：不行。从主力操作手法来看,该股每次放量之后均有一波调整,但回调幅度均不大。因此每次放量收阳后均不是理想的介入时机,不妨待其回调时吸纳。

　　魏立波：投资者短线不必追涨,可依托60天均线中线吸纳。

　　张野：从周K线来看,该股走势亦相当稳健,技术形态良好。该股底部已经相当夯实,走势与盘面背道亦表明主力做多意愿很强,无论从短线还是从中长线来看,投资者对该股均应密切关注。

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